Coupelle de suspension SACHS, par ex. pour Mercedes-Benz, VW

Butées de suspension-11602 Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, Essieu avant droit, supérieur. Fabricant: SACHS. Index: 802 324. Nombre par essieu: 2. Numéro du fabricant: 802 324. Pour numéro oe: 2D0 407 183 A, 901 323 11 85, A 901 323 11 85. Section: Partie inférieure.

MERCEDES-BENZ;VOLKSWAGEN Coupelle de suspension 802 324 Sachs Garantie: 2 ans 2 ans Côté d'assemblage: Essieu avant gauche Essieu avant gauche Côté d'assemblage: Essieu avant droit Essieu avant droit Côté d'assemblage: supérieur supérieur Section: Partie inférieure Partie inférieure Nombre par essieu: 2 2 pour numéro OE: 2D0 407 183 A 2D0 407 183 A pour numéro OE: 901 323 11 85 901 323 11 85 pour numéro OE: A 901 323 11 85 A 901 323 11 85 Article complémentaire/Info complémentaire: Aucun roulement à billes n'est nécessaire Aucun roulement à billes n'est nécessaire. Année de construction: 1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006

Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, Essieu avant droit, supérieur; Section: Partie inférieure; Nombre par essieu: 2; pour numéro OE: 2D0 407 183 A, 901 323 11 85, A 901 323 11 85; Article complémentaire / Info complémentaire: Le roulement à billes n'est pas nécessaire

SACHS Butée d'amortisseur pour MERCEDES-BENZ: Sprinter (901-905 414,901-905 208 CDI,901-905 208D,901-905 416 CDI,901-905 312D,901-905 211 CDI,901-905 308 CDI,901-905 310D,901-905 216 CDI,901-905 213 CDI,901-905 316 CDI,901-905 311 CDI,901-905 212D,901-905 210D,901-905 408 CDI,901-905 313 CDI,901-905 214,901-905 413 CDI,901-905 411 CDI,901-905 314,901-905 308D,SPRINTER 4-t Autobus/Autocar 904,901-905 408D,901-905 410D,901-905 412D) & VOLKSWAGEN: LT (III 35,III 46,II 28,II 35,II 46,III 28) (Ref : 802 324) équivalente à MERCEDES-BENZ: 901 323 11 85, A 901 323 11 85 & VW: 2D0 407 183 A référence constructeur : 2D0 407 183 A, Nombre par essieu : 2, marque : SACHS, avec consigne : non, but du produit : Les butées de suspension sont des éléments mécaniques très sollicitées. En effet, elles font partie intégrante du système de suspension du véhicule et lui assurent un fonctionnement optimal lors de la conduite. Le kit de butée de suspension unitaire se compose d'une semelle d'appui en caoutchouc avec renfort métallique et d'un roulement de butée seulement pour le train avant. Il assure principalement la liaison entre le haut de l'amortisseur et le châssis, permettant aussi d'absorber les chocs transmis par l'ensemble de la suspension., quand changer : Les butées de suspension, au même titre que les autres éléments du système de suspension d'un véhicule, sont fragiles et présentent une durée de vie limitée. Ainsi, selon le véhicule en question, il est nécessaire de remplacer les butées tous les 75 000 et 100 000 km. Outre cette limite de vie, les butées de suspension sont à changer à chaque remplacement d'amortisseurs ou dès qu'elles présentent des signes d'usure. Certains signaux peuvent témoigner de la détérioration des butées tels qu'une direction qui devient dure et bruyante ou un jeu dans le train avant., pourquoi changer : Faisant partie intégrante du système de suspension, des butées défectueuses ou usées auront une action néfaste sur les amortisseurs. La condui...