Coupelle de suspension SACHS, par ex. pour Seat, VW, Audi

Butées de suspension-11602 Côté d'assemblage: Essieu arrière, Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit. Côté montage: Arrière. Fabricant: SACHS. Forme: rond. Index: 802 340. Nombre par essieu: 2. Numéro du fabricant: 802 340. Pour numéro oe: 1K0 513 353 G.

SEAT;VOLKSWAGEN Coupelle de suspension 802 340 Sachs Garantie: 2 ans 2 ans Côté d'assemblage: Essieu arrière gauche Essieu arrière gauche Côté d'assemblage: Essieu arrière droit Essieu arrière droit Forme: Rond Rond Nombre par essieu: 2 2 pour numéro OE: 1K0 513 353 G 1K0 513 353 G Article complémentaire/Info complémentaire: Aucun roulement à billes n'est nécessaire Aucun roulement à billes n'est nécessaire. Année de construction: 2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Côté d'assemblage: Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit; Forme: rond; Nombre par essieu: 2; pour numéro OE: 1K0 513 353 G; Article complémentaire / Info complémentaire: Le roulement à billes n'est pas nécessaire; pour numéro PR: 1JA, 1JC, 1JE, 1JF, UC5, UC6, 1JD, 1JK, 1JL, 1JN, 1JS, UB2, 1JJ, 1JT, 1JB, 0N4, 1JM; Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, pour véhicules préparés pour routes dégradées, pour véhicules avec châssis standard, pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique, pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique; Numéro de châssis (VIN) à: 1K-6-505 000, 1K-6-020 000; Type de pays: Mexique; Essieu: Essieu à quatre bras; Année à partir de: 2017; pas pour numéro PR: UC0, UC4; Numéro de châssis (VIN) à partir de: 1K0513353G, 1K-7-027 309; Année à partir de: 09/2007

Optimisez la suspension de votre véhicule avec la coupelle de suspension SACHS 802 340, une pièce essentielle pour un confort de conduite optimal. Cette coupelle assure la liaison entre l'amortisseur et la caisse du véhicule, absorbant les chocs et vibrations de la route. Elle contribue à la stabilité et à la sécurité, prolongeant la durée de vie de vos amortisseurs et améliorant l'expérience de conduite. Compatible avec plusieurs modèles, notamment SEAT Leon, VW Golf V et Audi A3 Décapotable, voir liste complète. La coupelle de suspension SACHS 802 340 est conçue pour l'essieu arrière, avec une forme ronde et les références techniques FS 802 340 et pour numéro OE 1K0 513 353 G. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

SACHS Butée d'amortisseur pour VOLKSWAGEN: Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet), Golf (VI 3 Portes,VI 5 Portes,VI Plus,V,V Plus), Jetta (IV RUS,IV Phase 2,IV 162,III 1K2,III Phase 2 1K2), New Beetle (II Berline,II Cabriolet,II Phase 2,II Phase 2 Cabriolet), Scirocco (II Phase 2,II) & SEAT: Altea (Phase 3, XL Phase 3, XL,Phase 2, XL Phase 2), Toledo (série 3), Leon (II 1P1,II 1P1 Phase 2) & AUDI: A3 (Série 2 Cabriolet 8P) (Ref : 802 340) équivalente à AUDI: 1K0 513 353 G & SEAT: 1K0 513 353 G & SKODA: 1K0 513 353 G & VW: 1K0 513 353 G référence constructeur : 1K0 513 353 G, Nombre par essieu : 2, Forme : rond, marque : SACHS, avec consigne : non, but du produit : Les butées de suspension sont des éléments mécaniques très sollicitées. En effet, elles font partie intégrante du système de suspension du véhicule et lui assurent un fonctionnement optimal lors de la conduite. Le kit de butée de suspension unitaire se compose d'une semelle d'appui en caoutchouc avec renfort métallique et d'un roulement de butée seulement pour le train avant. Il assure principalement la liaison entre le haut de l'amortisseur et le châssis, permettant aussi d'absorber les chocs transmis par l'ensemble de la suspension., quand changer : Les butées de suspension, au même titre que les autres éléments du système de suspension d'un véhicule, sont fragiles et présentent une durée de vie limitée. Ainsi, selon le véhicule en question, il est nécessaire de remplacer les butées tous les 75 000 et 100 000 km. Outre cette limite de vie, les butées de suspension sont à changer à chaque remplacement d'amortisseurs ou dès qu'elles présentent des signes d'usure. Certains signaux peuvent témoigner de la détérioration des butées tels qu'une direction qui devient dure et bruyante ou un jeu dans le train avant., pourquoi changer : Faisant partie intégrante du système de suspension, des butées défectueuses ou usées auront une action néfaste sur les amortisseurs. La conduire sera alors moins fluide et la dir...