SACHS 802 003 Coupelle de suspension for and other applications

Butées de suspension-11602 Côté d'assemblage: Essieu arrière, Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit. Côté montage: Arrière. Fabricant: SACHS. Index: 802 003. Nombre par essieu: 2. Numéro du fabricant: 802 003. Pour numéro oe: 1 092 362, 1 137 972, 33 50 4 035 929, 33 52 1 092 362, 33 52 1 137 972, 4 035 929.

ALPINA;BMW Coupelle de suspension 802 003 Sachs Garantie: 2 ans 2 ans Nombre par essieu: 2 2 Côté d'assemblage: Essieu arrière gauche Essieu arrière gauche Côté d'assemblage: Essieu arrière droit Essieu arrière droit pour numéro OE: 1 092 362 1 092 362 pour numéro OE: 1 137 972 1 137 972 pour numéro OE: 33 50 4 035 929 33 50 4 035 929 pour numéro OE: 33 52 1 092 362 33 52 1 092 362 pour numéro OE: 33 52 1 137 972 33 52 1 137 972 pour numéro OE: 4 035 929 4 035 929 Article complémentaire/Info complémentaire: Aucun roulement à billes n'est nécessaire Aucun roulement à billes n'est nécessaire. Année de construction: 1982;1983;1984;1985;1986;1987;1988;1989;1990;1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006

Nombre par essieu: 2; Côté d'assemblage: Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit; pour numéro OE: 1 092 362, 1 137 972, 33 50 4 035 929, 33 52 1 092 362, 33 52 1 137 972, 4 035 929; Article complémentaire / Info complémentaire: Le roulement à billes n'est pas nécessaire; Équipement véhicule: pour véhicules sans correcteur d'assiette

Optimisez la suspension de votre véhicule avec la coupelle de suspension SACHS 802 003, une pièce essentielle pour un amortissement efficace. Cette coupelle assure une liaison robuste entre l'amortisseur et la carrosserie, absorbant les chocs et les vibrations de la route pour un confort de conduite optimal. Conçue pour une installation précise à l'arrière, elle contribue à la stabilité et à la tenue de route de votre voiture, prolongeant ainsi la durée de vie de vos amortisseurs. Compatible avec plusieurs modèles BMW et ALPINA, notamment les séries 3 (E30, E36, E46) et Z3, ainsi que l'ALPINA C2 Décapotable (E30), voir liste complète. La coupelle SACHS 802 003 est fournie pour l'essieu arrière, avec les références OE 1 092 362, 1 137 972, 33 50 4 035 929, 33 52 1 092 362, 33 52 1 137 972, 4 035 929 et la spécification FS 802 003. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

SACHS Butée d'amortisseur pour BMW: Série 3 (E46 Touring,E46 Berline,E36 Compact,E30 Touring,E36 Berline,E30 Cabriolet,E36 Touring,E46 Coupé,E36 Cabriolet,E46 Compact,E30,E36 Coupé), M3 (E30,E36), Z3 (E36 Coupé,E36 Roadster), Z1 (E30) & ALPINA: B3 (E30,Touring E30,Décapotable E30), C2 (Décapotable E30,E30), C1 (E30), B6 (E30), ROADSTER (Roadster Limited Edition Z1) (Ref : 802 003) équivalente à BMW: 1 092 362, 1 125 554, 1 128 819, 1 137 972, 33 50 4 035 929, 33 52 1 092 362, 33 52 1 125 554, 33 52 1 128 819, 33 52 1 137 972, 4 035 929 référence constructeur : 1 092 362, quantité : 1, Nombre par essieu : 2, marque : SACHS, avec consigne : non, but du produit : Les butées de suspension sont des éléments mécaniques très sollicitées. En effet, elles font partie intégrante du système de suspension du véhicule et lui assurent un fonctionnement optimal lors de la conduite. Le kit de butée de suspension unitaire se compose d'une semelle d'appui en caoutchouc avec renfort métallique et d'un roulement de butée seulement pour le train avant. Il assure principalement la liaison entre le haut de l'amortisseur et le châssis, permettant aussi d'absorber les chocs transmis par l'ensemble de la suspension., quand changer : Les butées de suspension, au même titre que les autres éléments du système de suspension d'un véhicule, sont fragiles et présentent une durée de vie limitée. Ainsi, selon le véhicule en question, il est nécessaire de remplacer les butées tous les 75 000 et 100 000 km. Outre cette limite de vie, les butées de suspension sont à changer à chaque remplacement d'amortisseurs ou dès qu'elles présentent des signes d'usure. Certains signaux peuvent témoigner de la détérioration des butées tels qu'une direction qui devient dure et bruyante ou un jeu dans le train avant., pourquoi changer : Faisant partie intégrante du système de suspension, des butées défectueuses ou usées auront une action néfaste sur les amortisseurs. La conduire sera alors moins fluide et la dir...