Kit de réparation, amortisseur SACHS 802 498

Butées de suspension-11602 Article complémentaire/info complémentaire: Le roulement à billes n'est pas nécessaire. Côté d'assemblage: Essieu avant, Essieu avant gauche, Essieu avant droit. Côté montage: Avant. Fabricant: SACHS. Index: 802 498. Nombre par essieu: 2. Numéro du fabricant: 802 498. Pour numéro oe: 31 30 6 795 081, 6 795 081.

BMW Coupelle de suspension 802 498 Sachs Garantie: 2 ans 2 ans : Aucun roulement requis Aucun roulement requis Côté d'assemblage: Essieu avant gauche Essieu avant gauche Côté d'assemblage: Essieu avant droit Essieu avant droit Nombre par essieu: 2 2 pour numéro OE: 31 30 6 795 081 31 30 6 795 081 pour numéro OE: 6 795 081 6 795 081 Article complémentaire/Info complémentaire: Aucun roulement à billes n'est nécessaire Aucun roulement à billes n'est nécessaire. Année de construction: 2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018

Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, Essieu avant droit; Nombre par essieu: 2; pour numéro OE: 31 30 6 795 081, 6 795 081; Article complémentaire / Info complémentaire: Le roulement à billes n'est pas nécessaire; Châssis: pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique; pour le modèle de la série de modèles: F04, F01, F02; Année jusqu'à: 07/2012; pour modèles de série/types: F02, F01

SACHS Butée d'amortisseur pour BMW: Série 7 (F04 ActiveHybrid,F01 Berline,F01 LCI Berline,F03 Limousine Blindée,F02 Limousine,F02 LCI Limousine,F03 LCI Limousine Bindée), Série 5 (F07 LCI Gran Turismo,F07 Gran turismo), Série 6 (F13 Coupé,F12 LCI Cabriolet,F13 LCI Coupé,F12 Cabriolet) (Ref : 802 498) équivalente à BMW: 31 30 6 795 081, 6 795 081 référence constructeur : 31 30 6 795 081, Nombre par essieu : 2, marque : SACHS, avec consigne : non, but du produit : Les butées de suspension sont des éléments mécaniques très sollicitées. En effet, elles font partie intégrante du système de suspension du véhicule et lui assurent un fonctionnement optimal lors de la conduite. Le kit de butée de suspension unitaire se compose d'une semelle d'appui en caoutchouc avec renfort métallique et d'un roulement de butée seulement pour le train avant. Il assure principalement la liaison entre le haut de l'amortisseur et le châssis, permettant aussi d'absorber les chocs transmis par l'ensemble de la suspension., quand changer : Les butées de suspension, au même titre que les autres éléments du système de suspension d'un véhicule, sont fragiles et présentent une durée de vie limitée. Ainsi, selon le véhicule en question, il est nécessaire de remplacer les butées tous les 75 000 et 100 000 km. Outre cette limite de vie, les butées de suspension sont à changer à chaque remplacement d'amortisseurs ou dès qu'elles présentent des signes d'usure. Certains signaux peuvent témoigner de la détérioration des butées tels qu'une direction qui devient dure et bruyante ou un jeu dans le train avant., pourquoi changer : Faisant partie intégrante du système de suspension, des butées défectueuses ou usées auront une action néfaste sur les amortisseurs. La conduire sera alors moins fluide et la direction moins précise. Des butées de suspension neuves et en bon état de marche assurent, entre autres, une amélioration du braquage et une meilleure tenue de route. De même, des butées de fonctionnement ...