FAG Suspension, stabilisateur 819003610

AUDI;SEAT;SKODA;VOLKSWAGEN Suspension, stabilisateur Garantie: 2 ans 2 ans Matériau: Caoutchouc Caoutchouc Type de suspension: Roulement en caoutchouc Roulement en caoutchouc Diamètre intérieur [mm]: 19 19 Diamètre du stabilisateur [mm]: 21 21. Année de construction: 1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013

Schaeffler FAG Suspension, stabilisateur pour SKODA: Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2,1U5 Combi,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U2 Berline) & VOLKSWAGEN: New Beetle (I,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 2,I Phase 3,I Phase 2 Cabriolet), Golf (IV Variant 4Motion,IV,IV Variant,IV 4Motion), Golf Cabriolet (Golf IV Cabriolet), Bora (1J2) & AUDI: TT (série 1 AU34), A3 (Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34) & SEAT: Leon (I 1M1), Toledo (série 2) (Ref : 819 0036 10) équivalente à VW: 1J0 411 314 C, 1J0 411 314 R, 1J0411314C, 1J0411314R diamètre intérieur : 19.0 mm, diamètre stabilisateur : 21.0 mm, Type de suspension : Support en caoutchouc, marque : Schaeffler FAG, avec consigne : non, but du produit : Les suspensions stabilisateur sont des silent blocs qui équipent la barre stabilisatrice ou barre anti-roulis du train avant (et/ou parfois arrière) de votre véhicule. Généralement au nombre de quatre, elles sont installées par paires en symétrie, au niveau des points d'ancrage de la barre stabilisatrice sur le châssis ou la carrosserie, et à chaque extrémité sur le triangle (ou la bras de suspension selon le montage). Leur fonction, en évitant toute rigidité des fixations, est de favoriser la souplesse de torsion de la barre anti-roulis, indispensable à son bon fonctionnement, et de bloquer la propagation des éventuelles vibrations entre le train de roues et la caisse., quand changer : Les suspensions stabilisateur font partie des pièces d'usure dont il convient de contrôler périodiquement l'état. Avec le temps et le kilométrage, variables selon les conditions d'utilisation de votre véhicule, le caoutchouc des silent blocs durcit et se dégrade. La barre stabilisatrice va prendre du jeu au niveau de ses points d'ancrage. Des bruits de claquement peuvent apparaître, ainsi qu'une altération de la tenue de route., pourquoi changer : Une barre anti-roulis qui prend du jeu au niveau de ses points d'ancrage ne peut plus assurer correctement son travail de stabilisation. Il est ...

Type de suspension: Support en caoutchouc; Diamètre intérieur [mm]: 19; Diamètre du stabilisateur [mm]: 21; Côté d'assemblage: Essieu avant, intérieur

Caractéristiques techniques :Type de roulement: Coussinets en caoutchouc,diamètre intérieur: 19mm,diamètre de la barre stabilisatrice: 21mm