Febi bilstein Bras de liaison, suspension de roue ProKit, par ex. pour BMW

Bras de suspension-11502 Article complémentaire / info complémentaire 2: sans commutateur/interrupteur de commande, avec bague. Article complémentaire/info complémentaire: avec matériel de construction. Côté d'assemblage: Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit, des deux côtés du pont arrière, supérieur, Avant. Fabricant: FEBI. Index: FE43542. Matériel: Tôle d'acier. Numéro du fabricant: 43542. Poids [kg]: 1,17. Quantité: 1. Type de bras oscillant: bras oblique, barre oscillant transversal.

BMW Triangle de suspension ProKit 43542 Febi ProKit Garantie: 3 ans 3 ans Genre: bras de suspension bras de suspension ancienne version:Matériau: Tôle d'acier Tôle d'acier Type de bras oscillant: bras oblique bras oblique Type de bras oscillant: Barre oscillant transversal Barre oscillant transversal Côté d'assemblage: Essieu arrière gauche (côté conducteur) Essieu arrière gauche (côté conducteur) Côté d'assemblage: supérieur supérieur Côté d'assemblage: avant avant Côté d'assemblage: Essieu arrière droit (côté passager) Essieu arrière droit (côté passager) Article complémentaire/Info complémentaire: avec matériel de montage/fixation avec matériel de montage/fixation Article complémentaire/Info complémentaire: avec des chargeurs en caoutchouc avec des chargeurs en caoutchouc Consultez les informations de service:. Année de construction: 2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015

Optimisez la tenue de route de votre BMW avec le triangle de suspension FEBI BILSTEIN 43542. Ce composant essentiel relie la roue au châssis, garantissant la stabilité et le contrôle du véhicule. Il absorbe les chocs et les vibrations, assurant ainsi un confort optimal et une sécurité accrue lors de la conduite. Ce triangle de suspension est conçu pour une installation sur l'essieu avant ou arrière, droit ou gauche. Il est compatible avec plusieurs modèles BMW, dont les séries 1 (E81), 3 (E90), et X1 (E84), voir liste complète. Fabriqué en tôle d'acier avec des paliers en caoutchouc et livré avec le matériel de montage, ce triangle de suspension FEBI BILSTEIN (FB 43542) est un gage de durabilité et de performance. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

ancienne version: ; Matériel: Tôle d'acier; Type de bras oscillant: bras oblique, barre oscillant transversal; Côté d'assemblage: Essieu arrière gauche, supérieur, avant, Essieu arrière droit; Poids [kg]: 1,17; Article complémentaire / Info complémentaire: avec matériel de montage/fixation, avec paliers en caoutchouc; Tenir compte des informations service: ; Année jusqu'à: 11/2009; numéro TECDOC du moteur: 18170, 26306, 18168, 18945, 24405, 27472, 20342, 28387, 27267, 20584, 19922, 20585, 18358, 35270, 20844, 34117, 25630; Code moteur: M47N2, N54

FEBI BILSTEIN Triangle de suspension pour BMW: Série 3 (E90 Berline,E93 LCI Cabriolet,E90 LCI Berline,E92 LCI Coupé,E91 Touring,E93 Cabriolet,E92 Coupé,E91 LCI Touring), Série 1 (E82 Coupé,E88 Cabriolet,E87 LCI,E87,E81), M3 (E92 LCI,E93 LCI,E92,E93,E90 LCI,E90), X1 (E84) (Ref : 43542) équivalente à BMW: 33 32 6 765 425, 33 32 6 765 425 S1 gamme équipementier : ProKit, matériau : acier, type : bras, Poids : 1.17 kg, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualit...