Rotule de suspension 43096 FEBI 43096

TOYOTA Rotule de suspension 43096 FEBI Garantie: 3 ans 3 ans Numéro d'article en paire: 43097 43097 Dimension du filetage extérieur: M16 x 1,5 M16 x 1,5 Taille du cône (mm): 17,3 17,3 Diamètre des points de fixation [mm]: 10,5 10,5 Type de bras oscillant: pour bras oscillant transversal pour bras oscillant transversal Côté d'assemblage: Essieu avant droit (côté passager) Essieu avant droit (côté passager) Côté d'assemblage: inférieur inférieur Article complémentaire/Info complémentaire: avec écrou crénelé et goupille fendue avec écrou crénelé et goupille fendue Consultez les informations de service:Garantie: garantie commerciale de 3 ans garantie commerciale de 3 ans. Année de construction: 1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002

Produit jumelé : 43097; Dimension du filetage extérieur: M16 x 1,5; Dimension du cône [mm]: 17,3; Diamètre des points de fixation [mm]: 10,5; Type de bras oscillant: pour bras oscillant transversal; Côté d'assemblage: Essieu avant droit, inférieur; Poids [kg]: 2,04; Respecter les informations de service: ; Année à partir de: 03/2001; Code moteur: 1KZTE; Véhicule avec direction à gauche ou à droite: pour véhicules avec direction à gauche; Année jusqu'à: 03/2001

FEBI BILSTEIN Rotule de suspension pour TOYOTA: Land Cruiser (_J9_), 4-Runner (4 Runner 180) (Ref : 43096) équivalente à TOYOTA: 43330-39415, 43330-39465, 43330-39466, 43330-39575, 43330-39585 synonymes : Rotule de pivot, Rotule de triangle, Côté d'assemblage : Essieu avant droit, Diamètre des points de fixation : 10,5 mm, Numéro d'article en paire : 43097, Dimension du cône : 17,3 mm, but du produit : Les symptômes incluent des bruits de cliquetis ou de grincement lors de la conduite sur des routes irrégulières, une direction imprécise, et une usure inégale des pneus. Ces signes peuvent indiquer que la rotule de suspension est usée et nécessite un remplacement., quand changer : Il n'existe pas de préconisations quand au changement d'une rotule de suspension. Des bruits de claquement intempestifs au niveau de la roue (notamment lors de passages sur une bande rugueuse, un ralentisseur ou un revêtement irrégulier) peuvent être le signe d'une rotule en mauvais état. Un contrôle visuel du soufflet (craquelé, percé) indique aussi qu'il est temps de changer de rotule., pourquoi changer : La rotule de suspension est une pièce de sécurité. Outre la suspension, elle est responsable de la direction de la roue et sa rupture peut entraîner des conséquences graves telles que la perte de contrôle du véhicule voire le détachement de la roue. Abîmée, elle risque également d'accélérer l'usure du pneu.