Rotule de barre de connexion ProKit 41923 Febi ProKit 41923

Produit jumelé : 41922; Longueur [mm]: 209; Épaisseur: 71; Dimension filetage intérieur: M14 x 1,5; Dimension du filetage extérieur: M10 x 1,25; Ouverture de la clé: 17; Côté d'assemblage: Essieu avant droit; Poids [kg]: 0,50; Tenir compte des informations service: ; Véhicule avec direction à gauche ou à droite: pour direction à droite/à gauche; Année jusqu'à: 09/2009; Équipement véhicule: pour véhicules sans direction assistée électrique

Rotules de direction-11703 Article complémentaire / info complémentaire 2: avec ecrou crénelé. Côté d'assemblage: Essieu avant droit. Dimension du filetage extérieur: M10 x 1,25. Dimension filetage intérieur: M14 x 1,5. Fabricant: FEBI. Index: FE41923. Longueur [mm]: 209. Numéro d'article en paire: 41922. Numéro du fabricant: 41923. Ouverture de la clé: 17. Poids [kg]: 0,50. Épaisseur [mm]: 71.

HYUNDAI;KIA Rotule de barre de connexion ProKit 41923 Febi ProKit Filetage extérieur [mm]: M8 x 1,25Filetage intérieur [mm]: M12 x 1,5 Garantie: 3 ans 3 ans Numéro d'article en paire: 41922 41922 Longueur [mm]: 209 209 Épaisseur [mm]: 71 71 Taille du filetage intérieur: M14 x 1,5 M14 x 1,5 Dimension du filetage extérieur: M10 x 1,25 M10 x 1,25 Ouverture de la clé: 17 17 Côté d'assemblage: Essieu avant droit Essieu avant droit Article complémentaire/Info complémentaire: avec écrou crénelé et goupille fendue avec écrou crénelé et goupille fendue Consultez les informations de service:. Année de construction: 2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011

FEBI BILSTEIN Rotule de direction pour HYUNDAI: Accent (III TR) & KIA: Rio (II BN Phase 2,II BN Sedan,II BN Phase 2 Sedan,II BN) (Ref : 41923) équivalente à HYUNDAI: 56820-1E900 & KIA: 56820-1E900 gamme équipementier : ProKit, longueur : 209.0 mm, Poids : 0.5 kg, Épaisseur : 71.0 mm, Numéro d'article en paire : 41922, Ouverture de la clé : 17, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : La rotule de direction est une articulation qui relie le porte-fusée à la crémaillère. Elle a pour rôle d'assurer la rigidité de la direction en fonction de la conduite. La biellette de direction est composée d'une rotule intérieure (rotule axiale) et d'une rotule de direction (extérieure). Elle est vissée sur la crémaillère et permet d'assurer le parallélisme des roues. C'est une pièce de sécurité qui est responsable du comportement des roues directrices et de la qualité/rapidité des réponses face aux changements de direction au même titre que les autres éléments du système de direction., quand changer : Il est conseillé de remplacer la rotule de direction tous les 100 000 kms. En dehors de cette fréquence conventionnelle, la rotule doit être changée dès que des signes d'usure apparaissent : vibrations dans la direction, bruits intempestifs, claquement de la roue, usure irrégulière du pneu, défauts dans la tenue de route, soufflet éventré, jeu latéral, direction imprécise. Un contrôle visuel peut être effectué lorsque les roues sont bien droites, en secouant également chaque rotule de manière à détecter un jeu éventuel., pourquoi changer : Une rotule de direction endommagée peut entraîner une perte de contrôle du véhicule, c'est pourquoi son changement est indispensable dès que des signes d'usure ou de défauts apparaissent. De surcroît, l'usure de la rotule peut entraîner des dommages supplémentaires sur l'équipement, notamment sur les pneus et la direction. Aussi, l'usure des pneus peut être prématurée et irrégulière, tandis qu'il est de plus en plus dif...