FEBI BILSTEIN Rotule de direction (Ref: 42200)

Rotules de direction-11703 Article complémentaire / info complémentaire 2: avec écrou. Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, Essieu avant droit. Dimension du filetage extérieur: M10 x 1,25. Dimension filetage intérieur: M12 x 1,25. Fabricant: FEBI. Index: FE42200. Longueur [mm]: 98. Numéro du fabricant: 42200. Ouverture de la clé: 17. Poids [kg]: 0,33. Épaisseur [mm]: 72.

Longueur [mm]: 98; Épaisseur: 72; Dimension filetage intérieur: M12 x 1,25; Dimension du filetage extérieur: M10 x 1,25; Ouverture de la clé: 17; Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, Essieu avant droit; Poids [kg]: 0,33; Respecter les informations de service: ; Véhicule avec direction à gauche ou à droite: pour direction à droite/à gauche

FEBI BILSTEIN Rotule de direction (Ref : 42200) équivalente à HONDA: 53540-SF1-004 gamme équipementier : ProKit, longueur : 98.0, Côté d'assemblage : Essieu avant gauche, Épaisseur : 72 mm, Longueur [mm] : 98 mm, Ouverture de la clé : 17, Info complémentaire : avec écrou de blocage, but du produit : Lorsqu'il s'agit de choisir la bonne marque de rotule de direction pour votre voiture PEUGEOT, il y a plusieurs facteurs à prendre en compte. Tout d'abord, il est essentiel de privilégier une marque reconnue pour sa qualité et sa durabilité. Les pièces de direction sont cruciales pour la sécurité de votre véhicule, donc opter pour une marque bon marché de moindre qualité n'est pas conseillé. PEUGEOT lui-même propose des pièces de rechange d'origine, qui sont généralement recommandées car elles ont été spécifiquement conçues pour s'adapter parfaitement à votre véhicule. Cependant, il existe aussi d'autres marques de pièces automobiles de haute qualité qui fabriquent des rotules de direction compatibles avec les véhicules PEUGEOT., quand changer : Il est conseillé de remplacer la rotule de direction tous les 100 000 kms. En dehors de cette fréquence conventionnelle, la rotule doit être changée dès que des signes d'usure apparaissent : vibrations dans la direction, bruits intempestifs, claquement de la roue, usure irrégulière du pneu, défauts dans la tenue de route, soufflet éventré, jeu latéral, direction imprécise. Un contrôle visuel peut être effectué lorsque les roues sont bien droites, en secouant également chaque rotule de manière à détecter un jeu éventuel., pourquoi changer : Une rotule de direction endommagée peut entraîner une perte de contrôle du véhicule, c'est pourquoi son changement est indispensable dès que des signes d'usure ou de défauts apparaissent. De surcroît, l'usure de la rotule peut entraîner des dommages supplémentaires sur l'équipement, notamment sur les pneus et la direction. Aussi, l'usure des pneus peut être prématurée et irrégulière, t...