Kit de réparation, Triangle de suspension 48900 FEBI 48900

Matériel: Acier; Type de bras oscillant: barre oscillant transversal; Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, Essieu avant droit; Poids [kg]: 10,95; Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans barre/bielle de poussée; Tenir compte des informations service: ; pas pour numéro PR: 1BD

AUDI Kit de réparation, Triangle de suspension 48900 FEBI Garantie: 3 ans 3 ans Genre: Ensemble de bras de suspension Ensemble de bras de suspension Matériau: Acier Acier Matériau: Aluminium Aluminium Type de bras oscillant: Barre oscillant transversal Barre oscillant transversal Côté d'assemblage: Essieu avant gauche (côté conducteur) Essieu avant gauche (côté conducteur) Côté d'assemblage: Essieu avant droit (côté passager) Essieu avant droit (côté passager) Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans barre/bielle de poussée sans barre/bielle de poussée Consultez les informations de service:. Année de construction: 2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011

FEBI BILSTEIN Kit de réparation, bras de suspension pour AUDI: A6 (Série 3 Phase 2 Berline Quattro,Série 3 Avant,Série 3 Berline Quattro,Série 3 Berline,Allroad 2 Phase 2,Série 3 Avant Quattro,Série 3 Phase 2 Berline,Allroad 2,Série 3 Phase 2 Avant Quattro,Série 3 Phase 2 Avant), S6 (Série 3 Phase 2 Avant Quattro,Série 3 Quattro,Série 3 Phase 2 Quattro,Série 3 Avant Quattro) (Ref : 48900) équivalente à AUDI: 4F0 498 998, 4F0 498 998 S1 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : ProKit, Info complémentaire : sans barre/bielle de poussée, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, rotule de direction : oui, triangle, bras de suspension : oui, écrou : oui, kit d'assemblage, triangle, bras de suspension : oui, but du produit : Un kit de réparation de bras triangulaire permet de remettre à neuf les différentes articulations de votre triangle de suspension, côté carrosserie ou châssis, et côté roue. Ce kit se compose au minimum des silentblocs d'assemblage et de la rotule de suspension qui relie le triangle au porte-fusée de roue. Selon les architectures plus ou moins complexes (type de connexion avec la jambe de suspension, triangle simple ou multi bras...), le nombre de silentblocs varie d'un modèle à l'autre, et il peut y avoir deux rotules de suspension ou davantage. La visserie de montage est généralement fournie avec le kit., quand changer : L'usure des silentblocs et/ou d'une rotule de suspension génère des problèmes de parallélisme : tirage à droite ou à gauche selon que vous freinez ou accélérez (ou inversement). Une rotule défectueuse produit également des claquements au passage des ralentisseurs, nids de poule ou autres obstacles. Dès l'apparition de ces signes (confirmés par un examen des caoutchoucs durcis ou craquelés), un kit de réparation de bras triangulaire vous permettra de restaurer l'ensemble du système., pourquoi changer : Le risque majeur lié au dysfonctionnement d'un bras triangulaire dont les éléments d'articulation (qui composent le...