Febi-Bilstein 33448 Rotule de direction intérieure, barre de connexion

Longueur [mm]: 163; Dimension du filetage extérieur: M16 x 1,5, M14 x 1,5; Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, Essieu avant droit; Poids [kg]: 0,40; pour numéro OE: 56540-2H000; Info complémentaire: Basic Short Kit; Véhicule avec direction à gauche ou à droite: pour direction à droite/à gauche; Année à partir de: 10/2008

La biellette de direction intérieure FEBI BILSTEIN 33448 est une pièce essentielle pour maintenir la stabilité et la maniabilité de votre véhicule. Elle assure la liaison entre le boîtier de direction et le porte-fusée, transmettant ainsi les mouvements du volant aux roues. Cette rotule de direction intérieure FEBI BILSTEIN garantit une direction précise et une conduite en toute sécurité. Elle est conçue pour une installation facile et une longue durée de vie. Compatible avec plusieurs modèles KIA et HYUNDAI, dont la CEE'D et la i30, voir liste complète. Cette biellette de direction est dotée d'un filetage extérieur M14 x 1,5 et M16 x 1,5, fournie avec un contre-écrou, et porte la référence FB 33448. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

FEBI BILSTEIN Rotule de direction intérieure pour HYUNDAI: i30 (I CZ CW,I CZ Hatchback,I CZ CW Phase 2,I CZ Hatchback Phase 2), Elantra (Berline) & KIA: Ceed (II SW,Pro II,II Phase 2,I,Pro I,I SW,II,I SW Phase 2,I Phase 2,Pro II Phase 2,II SW Phase 2,Pro I Phase 2), Cerato (Berline) (Ref : 33448) équivalente à HYUNDAI: 56540-2H000 & KIA: 56540-2H000 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : ProKit, référence constructeur : 56540-2H000, quantité : 1, longueur : 163.0 mm, Poids : 0.4 kg, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : La rotule intérieure de direction parfois appelée rotule axiale est une pièce mécanique essentielle de la direction d'une automobile. En effet, cette direction est assurée par la biellette de direction qui est le bras qui relie la crémaillère au porte-fusée et est composée de deux pièces principales : la rotule de direction (extérieure) et la rotule intérieure de direction (ou rotule axiale). Si la rotule de direction est reliée au porte-fusée, la rotule intérieure est elle reliée à la crémaillère et protégée par un soufflet de direction. Ces deux pièces s'articulent ensemble pour assurer le parallélisme des roues du véhicule et ainsi assurer une conduite parfaite des roues du train avant., quand changer : Une direction inconfortable, flou, surtout bruyante, est signe de défaillance d'une ou plusieurs rotules du système de direction. Il est important de vérifier l'ensemble du système pour déterminer quelles sont les rotules à remplacer, il est parfois nécessaire de retirer le soufflet de protection pour constater l'importance du jeu de la rotule intérieur. Un choc relativement fort d'une roue contre un trottoir peut torde la biellette de direction et dérégler le parallélisme, cela engendre une usure très rapide des pneus ou au pire rend la direction inutilisable., pourquoi changer : Une biellette de direction doit être remplacée dans deux cas: déformée suite à un choc ou usée par la présence de jeu au niveau de ...