FEBI BILSTEIN Rotule de suspension pour SMART: Roadster, Fortwo (Ref: 31991)

SMART Rotule de suspension ProKit 31991 Febi ProKit Garantie: 3 ans 3 ans Type de bras oscillant: pour bras oscillant transversal pour bras oscillant transversal Article complémentaire / Info complémentaire 2: Avec couvercle à graisse Avec couvercle à graisse Côté d'assemblage: Essieu avant gauche (côté conducteur) Essieu avant gauche (côté conducteur) Côté d'assemblage: Essieu avant droit (côté passager) Essieu avant droit (côté passager) Article complémentaire/Info complémentaire: avec matériel de montage/fixation avec matériel de montage/fixation Consultez les informations de service:. Année de construction: 1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007

Type de bras oscillant: pour bras oscillant transversal; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec graisseur; Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, Essieu avant droit; Poids [kg]: 0,653; Article complémentaire / Info complémentaire: avec matériel de montage/fixation; Tenir compte des informations service: ; Info complémentaire: Basic Short Kit; Code moteur: 160910

FEBI BILSTEIN Rotule de suspension pour SMART: Roadster (Coupé 452,452), Fortwo (Cabrio 450,City Coupé 450,Coupé 450,Cabrio 450) (Ref : 31991) équivalente à SMART: 0015642V002000000, 0015642V002000000 S2, A0015642V002000000, A0015642V002000000 S2 gamme équipementier : ProKit, Info complémentaire : avec graisseur, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, écrou : oui, but du produit : La rotule de suspension est responsable de la suspension verticale du véhicule ainsi que de la rotation des roues avant. Attachée à la roue par le porte moyeu (ou porte-fusée), elle assure la suspension côté roue tandis que le silentbloc de suspension fait le lien avec le châssis. Entre les deux, c'est le triangle qui fait l'interface avec plusieurs points de fixation. La rotule est un élément mobile protégé par un soufflet en caoutchouc., quand changer : Il n'existe pas de préconisations quand au changement d'une rotule de suspension. Des bruits de claquement intempestifs au niveau de la roue (notamment lors de passages sur une bande rugueuse, un ralentisseur ou un revêtement irrégulier) peuvent être le signe d'une rotule en mauvais état. Un contrôle visuel du soufflet (craquelé, percé) indique aussi qu'il est temps de changer de rotule., pourquoi changer : La rotule de suspension est une pièce de sécurité. Outre la suspension, elle est responsable de la direction de la roue et sa rupture peut entraîner des conséquences graves telles que la perte de contrôle du véhicule voire le détachement de la roue. Abîmée, elle risque également d'accélérer l'usure du pneu.