febi bilstein Rotule de suspension, par ex. pour Renault, Opel, Nissan

Rotules de suspension-11501 Côté d'assemblage: Essieu avant, supérieur. Diamètre extérieur [mm]: 15,0, 101,0. Fabricant: FEBI. Index: FE31847. Numéro du fabricant: 31847. Poids [kg]: 0,82. Quantité: 1. Quantité nécessaire pour véhicule: 2. Type de bras oscillant: barre oscillant transversal.

NISSAN;OPEL;RENAULT Rotule de suspension 31847 FEBI Garantie: 3 ans 3 ans Type de bras oscillant: pour bras oscillant transversal pour bras oscillant transversal Côté d'assemblage: Essieu avant gauche (côté conducteur) Essieu avant gauche (côté conducteur) Côté d'assemblage: supérieur supérieur Côté d'assemblage: Essieu avant droit (côté passager) Essieu avant droit (côté passager) Consultez les informations de service:. Année de construction: 1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Type de bras oscillant: pour bras oscillant transversal; Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, supérieur, Essieu avant droit; Poids [kg]: 0,82; Tenir compte des informations service: ; numéro TECDOC du moteur: 23885, 18875, 19355, 19353, 19356, 18874, 23887, 19367, 19817, 19368, 19365, 19369, 19358, 21010, 34661, 34663, 22408, 21014

FEBI BILSTEIN Rotule de suspension pour NISSAN: Interstar (I X70,II Phase 2 X70,II X70) & RENAULT: Master (II Phase 2,II Phase 3 Combi-minibus J,II Phase 3 Plancher Cabine E,II Phase 3 Plateau/Châssis H-U,II Phase 3 Fourgon F,II,I) & OPEL: Movano (A Phase 3,A Phase 2,A) & VAUXHALL: Movano (A,A FL) (Ref : 31847) équivalente à GENERAL MOTORS: 009109910, 009160390, 09109910, 09160390, 9109910, 9160390 & NISSAN: 40110-00QAA, 40110-00QAB & OPEL: 04401 910, 04500 090, 44 01 910, 4401 910, 45 00 090, 4500 090 & RENAULT: 77 00 302 114, 77 01 056 970 & VAUXHALL: 009109910, 009160390, 09109910, 09160390, 9109910, 9160390 Poids : 0.82 kg, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : La rotule de suspension est responsable de la suspension verticale du véhicule ainsi que de la rotation des roues avant. Attachée à la roue par le porte moyeu (ou porte-fusée), elle assure la suspension côté roue tandis que le silentbloc de suspension fait le lien avec le châssis. Entre les deux, c'est le triangle qui fait l'interface avec plusieurs points de fixation. La rotule est un élément mobile protégé par un soufflet en caoutchouc., quand changer : Il n'existe pas de préconisations quand au changement d'une rotule de suspension. Des bruits de claquement intempestifs au niveau de la roue (notamment lors de passages sur une bande rugueuse, un ralentisseur ou un revêtement irrégulier) peuvent être le signe d'une rotule en mauvais état. Un contrôle visuel du soufflet (craquelé, percé) indique aussi qu'il est temps de changer de rotule., pourquoi changer : La rotule de suspension est une pièce de sécurité. Outre la suspension, elle est responsable de la direction de la roue et sa rupture peut entraîner des conséquences graves telles que la perte de contrôle du véhicule voire le détachement de la roue. Abîmée, elle risque également d'accélérer l'usure du pneu.