Kit de réparation, coupelle de suspension FEBI BILSTEIN 32917

Butées de suspension-11602 Article complémentaire / info complémentaire 2: avec roulement, avec bague. Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, Essieu avant droit, des deux côtés de l'essieu avant. Diamètre intérieur [mm]: 15,0, 15. Fabricant: FEBI. Hauteur [mm]: 75. Index: FE32917. Largeur [mm]: 180,0, 180. Longueur [mm]: 190. Matériel: Caoutchouc/métal. Numéro du fabricant: 32917. Poids [kg]: 1,216. Quantité: 1. Épaisseur [mm]: 75,0, 75.

MERCEDES-BENZ Coupelle de suspension 32917 FEBI Garantie: 3 ans 3 ans : Si le véhicule est équipé de systèmes d'aide à la conduite, Un réétalonnage des capteurs peut s'avérer nécessaire. Si le véhicule est équipé de systèmes d'aide à la conduite, Un réétalonnage des capteurs peut s'avérer nécessaire. Longueur [mm]: 190 190 Largeur [mm]: 180 180 Diamètre intérieur [mm]: 15 15 Hauteur [mm]: 75 75 Matériau: Caoutchouc/métal Caoutchouc/métal Côté d'assemblage: Essieu avant gauche Essieu avant gauche Côté d'assemblage: Essieu avant droit Essieu avant droit Article complémentaire / Info complémentaire 2: Avec roulement à billes Avec roulement à billes. Année de construction: 2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017

Longueur [mm]: 190; Largeur [mm]: 180; Diamètre intérieur [mm]: 15; Hauteur: 75; Matériel: Caoutchouc; Côté d'assemblage: Essieu avant gauche; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec roulement à billes; Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules sans Airmatic DC; Châssis: pour véhicules sans châssis surélevé; Type de suspension: pour véhicules sans suspension pneumatique; numéro TECDOC du moteur: 23724

FEBI BILSTEIN Butée d'amortisseur pour MERCEDES-BENZ: Classe CLS (218 Phase 2 Coupé,218 Coupé), Classe E (212 Phase 2 Break,212 Phase 2 Berline,212 Berline,212 Break) (Ref : 32917) équivalente à MERCEDES-BENZ: 212 323 00 20, 212 323 00 20 S1, A212 323 00 20, A212 323 00 20 S1 marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, coupelle de suspension : oui, but du produit : Les butées de suspension sont des éléments mécaniques très sollicitées. En effet, elles font partie intégrante du système de suspension du véhicule et lui assurent un fonctionnement optimal lors de la conduite. Le kit de butée de suspension unitaire se compose d'une semelle d'appui en caoutchouc avec renfort métallique et d'un roulement de butée seulement pour le train avant. Il assure principalement la liaison entre le haut de l'amortisseur et le châssis, permettant aussi d'absorber les chocs transmis par l'ensemble de la suspension., quand changer : Les butées de suspension, au même titre que les autres éléments du système de suspension d'un véhicule, sont fragiles et présentent une durée de vie limitée. Ainsi, selon le véhicule en question, il est nécessaire de remplacer les butées tous les 75 000 et 100 000 km. Outre cette limite de vie, les butées de suspension sont à changer à chaque remplacement d'amortisseurs ou dès qu'elles présentent des signes d'usure. Certains signaux peuvent témoigner de la détérioration des butées tels qu'une direction qui devient dure et bruyante ou un jeu dans le train avant., pourquoi changer : Faisant partie intégrante du système de suspension, des butées défectueuses ou usées auront une action néfaste sur les amortisseurs. La conduire sera alors moins fluide et la direction moins précise. Des butées de suspension neuves et en bon état de marche assurent, entre autres, une amélioration du braquage et une meilleure tenue de route. De même, des butées de fonctionnement optimal garantiront au véhicule une conduite plus douce et plus précise grâce à une réduction des e...