FEBI BILSTEIN Roulement de roue pour MAZDA: CX-7, 6, CX-9 (Ref: 32790)

MAZDA Roulement de roue 32790 FEBI Garantie: 3 ans 3 ans Largeur [mm]: 45 45 Diamètre intérieur [mm]: 45 45 Diamètre extérieur [mm]: 84 84 Type de suspension: Roulement à billes d'angle Roulement à billes d'angle Côté d'assemblage: Essieu avant gauche Essieu avant gauche Côté d'assemblage: Essieu avant droit Essieu avant droit. Année de construction: 2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

FEBI BILSTEIN Roulement de roue pour MAZDA: CX-7 (Phase 2), 6 (Mazda I Phase 2 GG1,Mazda I GG1,Mazda I Break GY1,Mazda I Phase 2 Berline GG1,Mazda I Phase 2 Break GY1,Mazda I Berline GG1), CX-9 (Ref : 32790) équivalente à MAZDA: GP9A-33-020, GP9A-33-030, GP9A-33-047A, GP9A-33-047B, GP9A-33-047C, GP9A-33-047D, GR1L-33-020, GR1L-33-030 quantité : 1, diamètre extérieur : 84.0 mm, diamètre intérieur : 45.0 mm, Poids : 0.97 kg, Largeur : 45.0 mm, Type de suspension : Roulement à billes à contact oblique, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Entre le porte-fusée et le moyeu de roue, le roulement de roue assure la rotation des roues. Il est conçu de manière à répondre à plusieurs contraintes telles que la résistance au démarrage ou la charge admise. Aussi, une faible résistance au roulement permet de réaliser des économies de carburant et d'optimiser la durée de vie des pneus, et le roulement de roue contribue à cette faible résistance. Il est constitué d'une bague extérieure et intérieure, d'une ou plusieurs cages contenants des billes ou des rouleaux. La bague extérieure est maintenue en place via le porte-fusée alors que la bague intérieure est libre et est insérée dans le moyeu de roue ou le tambour de frein. Sur les derniers modèles, il peut être intégré aux disques de frein, et muni d'une bague d'impulsion magnétique servant au signal ABS., quand changer : Le roulement de roue à une durée de vie d'environ 150 000 km. Il est à surveiller lorsque il émet un ronronnement inhabituel. Indice clé : celui-ci est proportionnel à la vitesse, c'est pourquoi un roulement défaillant est relativement facile à identifier. Un ronronnement latéral (à droite dans les virages à gauche et vice-versa) peut aussi être le signe d'un roulement de roue défectueux. Lors du contrôle, il s'agit d'évaluer le jeu du roulement afin de connaître le degré d'urgence du remplacement. Résistant à l'usure, le roulement est lubrifié uniquement pour prévenir la rouille. ...

Largeur [mm]: 45; Diamètre intérieur [mm]: 45; Diamètre extérieur [mm]: 84; Type de suspension: Roulement à billes à contact oblique; Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, Essieu avant droit; Poids [kg]: 0,97; numéro TECDOC du moteur: 18458

Le roulement de roue avant FEBI BILSTEIN 32790 est une pièce essentielle pour la direction et la suspension de votre véhicule. Ce roulement à billes à contact oblique assure une rotation fluide de la roue, réduisant le frottement et l'usure prématurée. Il garantit une conduite stable et sûre, en absorbant les chocs et les vibrations de la route. Ce roulement est conçu pour l'essieu avant, gauche ou droit. Il est compatible avec plusieurs modèles MAZDA, notamment 6 Station Wagon, CX-7, 6 A trois volumes, 6 Hatchback et CX-9, voir liste complète. Ce roulement de roue FEBI BILSTEIN affiche un diamètre extérieur de 84 mm, un diamètre intérieur de 45 mm, une largeur de 45 mm et pèse 0,97 kg. Référence FB 32790. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.