FEBI BILSTEIN Butée d'amortisseur pour BMW: Série 3, Série 1, X1 (Ref: 34393)

Butées de suspension-11602 Article complémentaire / info complémentaire 2: sans palier, sans rotules, sans roulement. Côté d'assemblage: Essieu arrière droit, Essieu arrière gauche, des deux côtés du pont arrière. Fabricant: FEBI. Index: FE34393. Largeur [mm]: 71. Matériel: Caoutchouc/métal. Numéro du fabricant: 34393. Poids [kg]: 0,413. Quantité: 1. Épaisseur [mm]: 55.

BMW Coupelle de suspension 34393 FEBI Garantie: 3 ans 3 ans : Si le véhicule est équipé de systèmes d'aide à la conduite, Un réétalonnage des capteurs peut s'avérer nécessaire. Si le véhicule est équipé de systèmes d'aide à la conduite, Un réétalonnage des capteurs peut s'avérer nécessaire. Taille du filetage intérieur: M10 x 1,5 M10 x 1,5 Matériau: Caoutchouc/métal Caoutchouc/métal Côté d'assemblage: Essieu arrière Essieu arrière Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans roulement à billes sans roulement à billes Consultez les informations de service:Garantie: garantie commerciale de 3 ans garantie commerciale de 3 ans. Année de construction: 2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015

FEBI BILSTEIN Butée d'amortisseur pour BMW: Série 3 (E90 Berline,E93 LCI Cabriolet,E90 LCI Berline,E92 LCI Coupé,3 E90,E91 Touring,E93 Cabriolet,E91 LCI Touring,3 Coupé E92,E92 Coupé), Série 1 (E82 Coupé,E88 Cabriolet,E87 LCI,E87,E81), X1 (E84) (Ref : 34393) équivalente à BMW: 006 768 544, 006 772 811, 2 406 287, 2 406 287 SK, 33 52 2 406 287, 33 52 2 406 287 SK, 33 52 6 768 544, 33 52 6 772 811, 6 768 544, 6 772 811 matériau : métal-caoutchouc, Côté d'assemblage : Essieu arrière, Info complémentaire : sans roulement à billes, roulement de coupelle de suspension : false, but du produit : Les butées de suspension sont des éléments mécaniques très sollicitées. En effet, elles font partie intégrante du système de suspension du véhicule et lui assurent un fonctionnement optimal lors de la conduite. Le kit de butée de suspension unitaire se compose d'une semelle d'appui en caoutchouc avec renfort métallique et d'un roulement de butée seulement pour le train avant. Il assure principalement la liaison entre le haut de l'amortisseur et le châssis, permettant aussi d'absorber les chocs transmis par l'ensemble de la suspension., quand changer : Les butées de suspension, au même titre que les autres éléments du système de suspension d'un véhicule, sont fragiles et présentent une durée de vie limitée. Ainsi, selon le véhicule en question, il est nécessaire de remplacer les butées tous les 75 000 et 100 000 km. Outre cette limite de vie, les butées de suspension sont à changer à chaque remplacement d'amortisseurs ou dès qu'elles présentent des signes d'usure. Certains signaux peuvent témoigner de la détérioration des butées tels qu'une direction qui devient dure et bruyante ou un jeu dans le train avant., pourquoi changer : Faisant partie intégrante du système de suspension, des butées défectueuses ou usées auront une action néfaste sur les amortisseurs. La conduire sera alors moins fluide et la direction moins précise. Des butées de suspension neuves et en bon état de mar...

La coupelle de suspension FEBI BILSTEIN 34393 est un composant essentiel conçu pour assurer la liaison optimale entre l'amortisseur arrière et la structure de votre véhicule. Cette pièce technique joue un rôle crucial dans le filtrage des vibrations et des chocs émanant de la chaussée, garantissant ainsi une tenue de route précise et un confort de conduite préservé. Fabriquée avec une combinaison robuste de caoutchouc et de métal, cette coupelle compense efficacement les contraintes mécaniques subies par le système de suspension, évitant ainsi l'usure prématurée des autres éléments du train roulant. Ce modèle est parfaitement adapté à une large gamme de véhicules, incluant notamment la BMW Série 3 E90, la BMW Série 1 E87 ou encore la BMW X1 E84, et bien d'autres modèles, voir liste complète. Référencée sous le code FB 34393, cette coupelle affiche un poids de 0,413 kg, présente un filetage intérieur de M10 x 1,5 et est livrée sans roulement à billes pour un montage spécifique sur l'essieu arrière. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

Côté d'assemblage: côté conducteur ou passager, Essieu arrière; Matériel: PU (polyuréthane), Métal; Info complémentaire: 80 Sha; numéro TECDOC du moteur: 27472, 20342, 19922, 18170, 18945; Code moteur: N46N