Coupelle de suspension FEBI BILSTEIN 10087 - Réf. FB 10087

Butées de suspension-11602 Article complémentaire / info complémentaire 2: sans rotules, sans roulement, sans palier. Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, Essieu avant droit, des deux côtés de l'essieu avant. Fabricant: FEBI. Index: FE10087. Matériel: Caoutchouc/métal. Numéro du fabricant: 10087. Poids [kg]: 1,1. Quantité: 1.

RENAULT Coupelle de suspension 10087 FEBI Garantie: 3 ans 3 ans Matériau: Caoutchouc/métal Caoutchouc/métal Côté d'assemblage: Essieu avant Essieu avant Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans roulement à billes sans roulement à billes Consultez les informations de service:. Année de construction: 1988;1989;1990;1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003

Matériel: Caoutchouc; Côté d'assemblage: Essieu avant; Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans roulement à billes; Tenir compte des informations service: ; numéro TECDOC du moteur: 3154, 16348, 4870, 11428, 16357, 16351, 16350, 20050, 13308, 13309, 21194, 16346, 16345, 16347

FEBI BILSTEIN Butée d'amortisseur pour RENAULT: R19 (Cabriolet Phase 2 ,3 portes Phase 2,Société,Cabriolet,Chamade,5 portes Phase 2,3 portes,Chamade Phase 2,5 portes), Mégane Classic (Phase 1,Phase 2), Mégane (I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 2 Cabriolet EA,I Phase 2 Coupé DA), Mégane Scénic (JA/FA,Phase 2) (Ref : 10087) équivalente à RENAULT: 77 00 780 875, 77 00 835 254, 77 00 835 254 S2 matériau : métal-caoutchouc, Poids : 1.1 kg, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, roulement de coupelle de suspension : non, but du produit : Les butées de suspension sont des éléments mécaniques très sollicitées. En effet, elles font partie intégrante du système de suspension du véhicule et lui assurent un fonctionnement optimal lors de la conduite. Le kit de butée de suspension unitaire se compose d'une semelle d'appui en caoutchouc avec renfort métallique et d'un roulement de butée seulement pour le train avant. Il assure principalement la liaison entre le haut de l'amortisseur et le châssis, permettant aussi d'absorber les chocs transmis par l'ensemble de la suspension., quand changer : Les butées de suspension, au même titre que les autres éléments du système de suspension d'un véhicule, sont fragiles et présentent une durée de vie limitée. Ainsi, selon le véhicule en question, il est nécessaire de remplacer les butées tous les 75 000 et 100 000 km. Outre cette limite de vie, les butées de suspension sont à changer à chaque remplacement d'amortisseurs ou dès qu'elles présentent des signes d'usure. Certains signaux peuvent témoigner de la détérioration des butées tels qu'une direction qui devient dure et bruyante ou un jeu dans le train avant., pourquoi changer : Faisant partie intégrante du système de suspension, des butées défectueuses ou usées auront une action néfaste sur les amortisseurs. La conduire sera alors moins fluide et la direction moins précise. Des butées de suspension neuves et en bon état de marche ass...

La coupelle de suspension FEBI BILSTEIN 10087 est une pièce essentielle de la direction et de la suspension de votre véhicule. Elle assure la liaison entre l'amortisseur et la carrosserie, absorbant les chocs et vibrations pour un confort de conduite optimal. Fabriquée en caoutchouc et métal, elle garantit une durabilité et une performance fiables, spécialement conçue pour l'essieu avant. Compatible avec plusieurs modèles RENAULT, comme la 19 II Chamade, la Mégane I et la Scénic I, voir liste complète. Cette coupelle de suspension est fournie sans roulement à billes et pèse 1,1 kg, avec la référence FB 10087. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.