FEBI Coupelle de suspension, par ex. pour Fiat, Citroën, Lancia, Peugeot

Butées de suspension-11602 Article complémentaire / info complémentaire 2: sans rotules, sans roulement, sans palier. Côté d'assemblage: Essieu avant droit. Fabricant: FEBI. Index: FE11971. Matériel: Métal. Numéro d'article en paire: 11970. Numéro du fabricant: 11971. Poids [kg]: 1,7. Pour numéro oe: 9405038709. Quantité: 1.

FEBI BILSTEIN Butée d'amortisseur pour LANCIA: Phedra, Zeta (U60) & FIAT: Ulysse (II,U6,U6 Phase 2), Scudo (I Phase 2,II VUL,II VP,I) & TOYOTA: Proace (Fourgon) & CITROËN: Jumpy (II VP,I Phase 2,I,II VUL,JUMPY I Camion plate-forme/Châssis BU_, BV_, BW_, BX_), C8, Evasion (Phase 2), Dispatch (I,I Phase 2,II VP,II VUL), Synergie (FL) & PEUGEOT: 806 (phase 2), Expert (II VUL,I,I Phase 2,II Tepee), 807 (Ref : 11971) équivalente à CITROËN: 5038.17, 5038.70, 5038.F0 & FIAT: 1311931080, 9405038709, 9467562889 & LANCIA: 1311931080, 9405038709 & PEUGEOT: 5038.17, 5038.70, 5038.F0 & TOYOTA: SU001-A1184, SU001-A3000 matériau : métal-caoutchouc, Côté d'assemblage : Essieu avant droit, Numéro d'article en paire : 11970, Info complémentaire : sans roulement à billes, roulement de coupelle de suspension : false, but du produit : Les butées de suspension sont des éléments mécaniques très sollicitées. En effet, elles font partie intégrante du système de suspension du véhicule et lui assurent un fonctionnement optimal lors de la conduite. Le kit de butée de suspension unitaire se compose d'une semelle d'appui en caoutchouc avec renfort métallique et d'un roulement de butée seulement pour le train avant. Il assure principalement la liaison entre le haut de l'amortisseur et le châssis, permettant aussi d'absorber les chocs transmis par l'ensemble de la suspension., quand changer : Le remplacement de la butée d'amortisseur sur une SEAT Inca peut être complexe en raison de l'accès restreint. Il est souvent nécessaire de démonter d'autres composants, comme le support de suspension, pour accéder à la butée. Un manuel de réparation spécifique au modèle est recommandé pour guider le processus., pourquoi changer : Faisant partie intégrante du système de suspension, des butées défectueuses ou usées auront une action néfaste sur les amortisseurs. La conduire sera alors moins fluide et la direction moins précise. Des butées de suspension neuves et en bon état de marche assurent, entre aut...

CITROEN;FIAT;LANCIA;PEUGEOT;TOYOTA Coupelle de suspension 11971 FEBI Garantie: 3 ans 3 ans : Si le véhicule est équipé de systèmes d'aide à la conduite, Un réétalonnage des capteurs peut s'avérer nécessaire. Si le véhicule est équipé de systèmes d'aide à la conduite, Un réétalonnage des capteurs peut s'avérer nécessaire. Numéro d'article en paire: 11970 11970 Matériau: Caoutchouc/métal Caoutchouc/métal Côté d'assemblage: Essieu avant droit Essieu avant droit Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans roulement à billes sans roulement à billes Consultez les informations de service:Garantie: garantie commerciale de 3 ans garantie commerciale de 3 ans. Année de construction: 1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Produit jumelé : 11970; Matériel: Caoutchouc; Côté d'assemblage: Essieu avant droit; Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans roulement à billes; Respecter les informations de service: ; Châssis: pour véhicules avec châssis standard, pour véhicules sans châssis renforcé; numéro TECDOC du moteur: 16789, 17515, 20267

La coupelle de suspension FEBI BILSTEIN 11971 est une pièce essentielle conçue pour assurer la liaison optimale entre l'amortisseur et la carrosserie de votre véhicule. Ce composant en métal et caoutchouc joue un rôle déterminant dans l'absorption des vibrations et des chocs générés par les irrégularités de la route, garantissant ainsi une précision de direction accrue et un confort de conduite préservé. En limitant les contraintes mécaniques sur la suspension, cette coupelle prévient l'usure prématurée des autres éléments du train roulant et assure un maintien stable du châssis en toutes circonstances. Ce modèle est parfaitement adapté à de nombreux véhicules, notamment le Peugeot 807, le Citroën C8 et le Fiat Scudo, voir liste complète. Cette référence FB 11971, assemblée sur l'essieu avant droit, est livrée sans roulement à billes pour un poids total de 1,7 kg, répondant aux standards de fabrication exigeants du constructeur. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.