FEBI Roulement, coupelle de suspension, par ex. pour Citroën, Peugeot, Fiat

Épaisseur: 8,3; Diamètre intérieur [mm]: 49; Diamètre extérieur [mm]: 70,5; Matériel: Métal; Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, Essieu avant droit; Poids [kg]: 0,07; numéro TECDOC du moteur: 24770, 25173, 24778, 25174, 25176, 20264, 20265; Année jusqu'à: 05/2014, 03/2014; Numéro de châssis (VIN) à partir de: *********17000000

Butées de suspension-11602 Côté d'assemblage: des deux côtés de l'essieu avant. Diamètre extérieur [mm]: 70,5. Diamètre intérieur [mm]: 49. Fabricant: FEBI. Index: FE12030. Matériel: Métal. Numéro du fabricant: 12030. Poids [kg]: 0,07. Pour numéro oe: 16 202 985 80. Épaisseur [mm]: 8,3, 8,3.

CITROEN;FIAT;PEUGEOT Appareil d'appui à balancier, coupelle de suspension 12030 FEBI Garantie: 3 ans 3 ans Épaisseur [mm]: 8,6 8,6 Diamètre intérieur [mm]: 49 49 Diamètre extérieur [mm]: 71,5 71,5 Matériau: Métal Métal Côté d'assemblage: Essieu avant gauche Essieu avant gauche Côté d'assemblage: Essieu avant droit Essieu avant droit. Année de construction: 1989;1990;1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

FEBI BILSTEIN Roulement, coupelle de suspension pour FIAT: Ducato (243-244-245-247 11Q,II MY2011 30 12Q,243-244-245-247 18Q,Nuovo 279-280/2/4,II MY2011 35 17Q,RU 243-244-245,II 250-251,II Maxi 250-251,II MY2011 33 15Q,243-244-245-247 15Q,II Maxi MY2014 250 Châssis,II MY2014 250 Fourgon,II Maxi MY2014 250 Fourgon,II MY2014 250 Combi,II MY2014 250 Panorama,R90 290,230-231-232-234,II MY2014 250 Châssis) & CITROËN: Jumper (II,III Phase 1/2 Combi/Minibus,III Phase 1/2 Fourgon,III Phase 3 Cabine,I,III Phase 1/2 Cabine,III Phase 3 Combi,III Phase 3 Fourgon), Relay (II,I,III FL Cabine,III FL Combi,III Fourgon), Dispatch (I) & PEUGEOT: Boxer (III Phase 1/2 Combi,III Phase 3 Combi,III Phase 3 Châssis/Plancher,III Phase 1/2 Fourgon,III Phase 1/2 Châssis/Plancher,I,II,III Phase 3 Fourgon) (Ref : 12030) équivalente à CITROËN: 16 202 985 80, 5035.39, 5035.47, 5035.56, 5035.61 & FIAT: 1302443080, 1318573080, 1342879080, 1355179080 & PEUGEOT: 16 202 985 80, 5035.30, 5035.39, 5035.47, 5035.56, 5035.61 matériau : métal, diamètre extérieur : 70.5 mm, diamètre intérieur : 49.0 mm, Poids : 0.07 kg, Épaisseur : 8.3 mm, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : L'appareil d'appui à balancier de butée simple de jambe élastique fait partie des éléments constitutifs du dispositif d'articulation haute d'une jambe de suspension type Mac Pherson (amortisseur intégré au ressort) avec la carrosserie de votre passage de roue. Il s'agit d'une bague à roulement plat, généralement insérée entre l'amortisseur et la butée (kit de butée de suspension). Sa fonction est de permettre à l'amortisseur et au ressort de suspension de pivoter librement dans son axe verticale lors de manœuvres de la direction tout en supportant le poids du véhicule. A ne pas confondre avec le rôle de la butée qui elle autorise un léger décalage de l'axe et d'éviter ainsi une dureté transitoire de la direction, notamment à très basse vitesse., quand changer : La durée de vie d'un appareil d'appui à bal...