Kit de réparation, amortisseur FEBI BILSTEIN 12028

Butées de suspension-11602 Article complémentaire / info complémentaire 2: sans rotules, sans roulement, sans palier. Diamètre extérieur [mm]: 79, 79,0. Diamètre intérieur [mm]: 12, 14,0. Fabricant: FEBI. Hauteur [mm]: 76. Index: FE12028. Largeur [mm]: 151,0, 151, 151. Longueur [mm]: 167. Matériel: Métal. Numéro d'article en paire: 12029. Numéro du fabricant: 12028. Poids [kg]: 1,6. Quantité: 1. Épaisseur [mm]: 76, 76,0, 76.

CITROEN;FIAT;PEUGEOT Coupelle de suspension 12028 FEBI Garantie: 3 ans 3 ans Numéro d'article en paire: 12029 12029 Longueur [mm]: 167 167 Largeur [mm]: 151 151 Diamètre intérieur [mm]: 14 14 Hauteur [mm]: 76 76 Diamètre extérieur [mm]: 79 79 Matériau: Caoutchouc/métal Caoutchouc/métal Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans roulement à billes sans roulement à billes Consultez les informations de service:. Année de construction: 1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002

La coupelle de suspension FEBI BILSTEIN 12028 est une pièce essentielle pour maintenir le bon fonctionnement de votre système de suspension. Elle assure une liaison souple entre l'amortisseur et la carrosserie, absorbant les chocs et vibrations de la route pour un confort optimal. Cette coupelle contribue également à la stabilité du véhicule et à la longévité des autres composants de la suspension. Compatible avec plusieurs modèles, elle est idéale pour les véhicules FIAT DUCATO, CITROËN JUMPER et PEUGEOT BOXER, voir liste complète. Fabriquée en caoutchouc et métal, cette coupelle présente un diamètre intérieur de 14 mm, un diamètre extérieur de 79 mm et une hauteur de 76 mm, avec la référence FB 12028. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

Produit jumelé : 12029; Longueur [mm]: 167; Largeur [mm]: 151; Hauteur: 76; Diamètre intérieur [mm]: 14; Diamètre extérieur [mm]: 79; Matériel: Caoutchouc; Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans roulement à billes; Tenir compte des informations service: ; Numéro de châssis (VIN) à: *********15616153, 15616153; Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, Essieu avant droit; Numéro de châssis (VIN) à partir de: *********15616154, 15616154; numéro TECDOC du moteur: 2890

FEBI BILSTEIN Butée d'amortisseur pour CITROËN: Relay (I), Jumper (I), Dispatch (I) & PEUGEOT: Boxer (I) & FIAT: Ducato (230-231-232-234) (Ref : 12028) équivalente à CITROËN: 5038.41, 5038.72 & FIAT: 1307241080, 1323165080 & PEUGEOT: 5038.18, 5038.41, 5038.72 matériau : métal-caoutchouc, quantité : 1, diamètre extérieur : 79.0 mm, diamètre intérieur : 14.0 mm, longueur : 167.0 mm, Poids : 1.6 kg, Numéro d'article en paire : 12029, Largeur : 151.0 mm, Hauteur : 76.0 mm, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, roulement de coupelle de suspension : non, but du produit : Les butées de suspension sont des éléments mécaniques très sollicitées. En effet, elles font partie intégrante du système de suspension du véhicule et lui assurent un fonctionnement optimal lors de la conduite. Le kit de butée de suspension unitaire se compose d'une semelle d'appui en caoutchouc avec renfort métallique et d'un roulement de butée seulement pour le train avant. Il assure principalement la liaison entre le haut de l'amortisseur et le châssis, permettant aussi d'absorber les chocs transmis par l'ensemble de la suspension., quand changer : Les butées de suspension, au même titre que les autres éléments du système de suspension d'un véhicule, sont fragiles et présentent une durée de vie limitée. Ainsi, selon le véhicule en question, il est nécessaire de remplacer les butées tous les 75 000 et 100 000 km. Outre cette limite de vie, les butées de suspension sont à changer à chaque remplacement d'amortisseurs ou dès qu'elles présentent des signes d'usure. Certains signaux peuvent témoigner de la détérioration des butées tels qu'une direction qui devient dure et bruyante ou un jeu dans le train avant., pourquoi changer : Faisant partie intégrante du système de suspension, des butées défectueuses ou usées auront une action néfaste sur les amortisseurs. La conduire sera alors moins fluide et la direction moins précise. Des butées de suspension neuves et en bon état de marche assu...