FEBI BILSTEIN Suspension, stabilisateur (Ref: 17227)

Douille de barre stabilisatrice-10030304 Côté d'assemblage: Essieu avant, Essieu arrière. Diamètre extérieur [mm]: 74, 84. Diamètre intérieur [mm]: 45. Fabricant: FEBI. Index: FE17227. Longueur [mm]: 60. Matériel: Matière plastique. Numéro du fabricant: 17227. Poids [kg]: 0,225.

Longueur [mm]: 60; Diamètre intérieur [mm]: 45; Diamètre extérieur [mm]: 74, 84; Matériel: Matière plastique; Côté d'assemblage: Essieu avant, Essieu arrière; Poids [kg]: 0,225; Code moteur: WS222, WS242, WS259, WS268, WS282, WS295, WS315, VF373, XE280; XF280, XE315; XF315, XE355; XF355, XE390, XE250; XF250, RS180, RS200, RS222, PE183; PF183, PE212; PF212, PE235; PF235, DKA1160, DKTD1160, DKS1160E; DKXE1160, DKT1160, DKS1160, DKSE1160; DKV1160, DKXE1160, DKS1160E; DKT1160, DKS1160E, DKV1160, DKS1160E; DKV1160, DKX1160, DKX1160ATI, DKZE1160, DKZ1160ATI, DKV1160; KV1160, DKXD1160, DKXD1160; KS1160, KS1160, HS825, DHS825, DHR825, DHU825, HT825, DH825, DHTD825, DHT825; DHU825, DHT825, DHT825; HT825, CE162, BE110, BE123, CE136, XE280, XE315, XE355, FR103, FR118, FR136, GR165, BE99, GR184, VF390, FR152, KV1160; Type d'essieu: 4x2, 6x2, 6x2; 6x2/4, 6x4, 8x4/4, 8x2/4, 6x2/4, 4x4

Détails du produit Longueur [mm] :60 Diamètre intérieur [mm] :45 Diamètre extérieur [mm] :74, 84 Matériau :plastique Position de montage :essieu avant, essieu arrière Poids [kg] :0,225 Buchse des Stabilisators hinten/vorne (45x84/74/84x60mm) passt zu : DAF 75, 75 CF, 85, 85 CF, 95, 95 XF, F 2300, F 2500, F 2700, F 2800, F 2900, F 3200, F 3300, F 3600, LF 45, XF 95 01.74-

FEBI BILSTEIN Suspension, stabilisateur (Ref : 17227) équivalente à DAF: 0096 109, 96 109 matériau : plastique, quantité : 2, diamètre extérieur : 74.0 mm, diamètre intérieur : 45.0 mm, longueur : 60.0 mm, Poids : 0.225 kg, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Les suspensions stabilisateur sont des silent blocs qui équipent la barre stabilisatrice ou barre anti-roulis du train avant (et/ou parfois arrière) de votre véhicule. Généralement au nombre de quatre, elles sont installées par paires en symétrie, au niveau des points d'ancrage de la barre stabilisatrice sur le châssis ou la carrosserie, et à chaque extrémité sur le triangle (ou la bras de suspension selon le montage). Leur fonction, en évitant toute rigidité des fixations, est de favoriser la souplesse de torsion de la barre anti-roulis, indispensable à son bon fonctionnement, et de bloquer la propagation des éventuelles vibrations entre le train de roues et la caisse., quand changer : Les suspensions stabilisateur font partie des pièces d'usure dont il convient de contrôler périodiquement l'état. Avec le temps et le kilométrage, variables selon les conditions d'utilisation de votre véhicule, le caoutchouc des silent blocs durcit et se dégrade. La barre stabilisatrice va prendre du jeu au niveau de ses points d'ancrage. Des bruits de claquement peuvent apparaître, ainsi qu'une altération de la tenue de route., pourquoi changer : Une barre anti-roulis qui prend du jeu au niveau de ses points d'ancrage ne peut plus assurer correctement son travail de stabilisation. Il est important de changer rapidement les silent blocs défectueux des suspensions stabilisateur, sous peine d'un comportement erratique du véhicule préjudiciable à votre sécurité de conduite, notamment en situation de virage prononcé. Toutes les pièces de suspension sont en interaction constante. Un maillon faible affaiblit l'ensemble du système.