Febi-Bilstein 17611 Rotule de direction intérieure, barre de connexion

Biellettes de direction-11701 Côté d'assemblage: des deux côtés de l'essieu avant, Essieu avant gauche, Essieu avant droit. Dimension du filetage extérieur: M12 x 1. Dimension filetage intérieur: M14 x 1,5. Fabricant: FEBI. Filetage extérieur [mm]: M12 x 1. Index: FE17611. Longueur [mm]: 262. Numéro du fabricant: 17611. Poids [kg]: 0,40. Quantité: 1. Quantité nécessaire pour véhicule: 2. Taraudage [mm]: M14 x 1,5.

PEUGEOT Rotule de direction intérieure, barre de connexion 17611 FEBI Garantie: 3 ans 3 ans Longueur [mm]: 262 262 Taille du filetage intérieur: M14 x 1,5 M14 x 1,5 Dimension du filetage extérieur: M12 x 1 M12 x 1 Côté d'assemblage: Essieu avant gauche (côté conducteur) Essieu avant gauche (côté conducteur) Côté d'assemblage: Essieu avant droit (côté passager) Essieu avant droit (côté passager) Article complémentaire / Info complémentaire 2: Avec manche à distance Avec manche à distance Garantie: garantie commerciale de 3 ans garantie commerciale de 3 ans. Année de construction: 1983;1984;1985;1986;1987;1988;1989;1990;1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998

Longueur [mm]: 262; Dimension filetage intérieur: M14 x 1,5; Dimension du filetage extérieur: M12 x 1; Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, Essieu avant droit; Poids [kg]: 0,40; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec entretoise; Véhicule avec direction à gauche ou à droite: pour direction à droite/à gauche; numéro TECDOC du moteur: 4836

Optimisez la tenue de route et la précision directionnelle de votre véhicule avec la rotule de direction intérieure FEBI BILSTEIN 17611. Cette pièce maîtresse de votre système de liaison au sol assure la transmission efficace des mouvements de la crémaillère vers les roues, garantissant ainsi une conduite stable et réactive sur tous types de trajets. En remplaçant votre biellette usée par ce composant de haute précision, vous éliminez les jeux excessifs dans la direction, réduisez l'usure prématurée des pneumatiques et sécurisez vos manœuvres. Cette rotule est parfaitement adaptée aux besoins des modèles Peugeot tels que la 205 II, la 309 II ou la 205 I, voir liste complète. Ce produit, identifié par la référence FB 17611, affiche une longueur de 262 mm, un filetage extérieur M12 x 1, un filetage intérieur M14 x 1,5, pèse 0,40 kg et est fourni avec son entretoise pour un assemblage optimal sur l'essieu avant, côté gauche ou droit. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

FEBI BILSTEIN Rotule de direction intérieure pour PEUGEOT: 309 (I 10C, 10A,II), 205 (Fourgonnette,Cabriolet Phase 1,Phase 2,Cabriolet Phase 2,Phase 1,I 741A/C) (Ref : 17611) équivalente à CITROËN: 96 136 394 & PEUGEOT: 16 109 385 80, 3812.32, 3812.38, 3812.95, 3812.97 quantité : 1, longueur : 262.0, Côté d'assemblage : Essieu avant droit, Longueur [mm] : 262 mm, Info complémentaire : avec entretoise, but du produit : La rotule intérieure de direction parfois appelée rotule axiale est une pièce mécanique essentielle de la direction d'une automobile. En effet, cette direction est assurée par la biellette de direction qui est le bras qui relie la crémaillère au porte-fusée et est composée de deux pièces principales : la rotule de direction (extérieure) et la rotule intérieure de direction (ou rotule axiale). Si la rotule de direction est reliée au porte-fusée, la rotule intérieure est elle reliée à la crémaillère et protégée par un soufflet de direction. Ces deux pièces s'articulent ensemble pour assurer le parallélisme des roues du véhicule et ainsi assurer une conduite parfaite des roues du train avant., quand changer : Une direction inconfortable, flou, surtout bruyante, est signe de défaillance d'une ou plusieurs rotules du système de direction. Il est important de vérifier l'ensemble du système pour déterminer quelles sont les rotules à remplacer, il est parfois nécessaire de retirer le soufflet de protection pour constater l'importance du jeu de la rotule intérieur. Un choc relativement fort d'une roue contre un trottoir peut torde la biellette de direction et dérégler le parallélisme, cela engendre une usure très rapide des pneus ou au pire rend la direction inutilisable., pourquoi changer : Une biellette de direction doit être remplacée dans deux cas: déformée suite à un choc ou usée par la présence de jeu au niveau de la rotule. Dans ce dernier cas, si le remplacement n'est pas pris à temps, la rupture de la liaison du volant à la roue, se fera sans pré...