Febi-Bilstein 14232 Suspension, bras de liaison

Silent blocs de suspension-11504 Côté d'assemblage: Essieu avant droit, des deux côtés de l'essieu avant, inférieur, Avant, Essieu avant gauche. Diamètre extérieur [mm]: 37,0, 23,0, 37, 23. Diamètre intérieur [mm]: 12,0, 12. Fabricant: FEBI. Index: FE14232. Matériel: Caoutchouc/métal. Numéro du fabricant: 14232. Poids [kg]: 0,134. Quantité nécessaire pour véhicule: 2. Épaisseur [mm]: 62,0, 62.

FORD;MAZDA Suspension, bras de liaison 14232 FEBI Garantie: 3 ans 3 ans Épaisseur [mm]: 62 62 Diamètre intérieur [mm]: 12 12 Diamètre extérieur [mm]: 37 37 Diamètre extérieur [mm]: 23 23 Matériau: Caoutchouc/métal Caoutchouc/métal Côté d'assemblage: Essieu avant gauche (côté conducteur) Essieu avant gauche (côté conducteur) Côté d'assemblage: inférieur inférieur Côté d'assemblage: avant avant Côté d'assemblage: Essieu avant droit (côté passager) Essieu avant droit (côté passager). Année de construction: 1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003

Épaisseur: 62; Diamètre intérieur [mm]: 12; Diamètre extérieur [mm]: 37, 23; Matériel: Caoutchouc; Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, inférieur, avant, Essieu avant droit; Poids [kg]: 0,134; Code moteur: 1,3 EFI, 1.4 EFI, 1.6 SEFI, 1.3 EFI; numéro TECDOC du moteur: 46313, 46309, 46306, 10067, 46317; Année jusqu'à: 04/1998

FEBI BILSTEIN Silent bloc de suspension pour MAZDA: 121 (JA/JB) & FORD: Fiesta (IV Phase 2,IV), Puma, Courier (Ref : 14232) équivalente à FORD: 1 010 037, 1 055 191 & FORD USA: 96FB3063AA, 98FB3063AA & MAZDA: 1E00-34-153, 1E00-34-153A matériau : métal-caoutchouc, quantité : 2, diamètre extérieur : 23.0 mm, diamètre intérieur : 12.0 mm, Poids : 0.134 kg, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Le silent bloc est une pièce très importante qui assure la jonction entre le châssis et le triangle de suspension. Il assume trois rôles pour le véhicule, dont deux traient à la sécurité : réduction des nuisances sonores, optimisation de la durée de vie de la mécanique et raccordement des pièces. Sans silent bloc, les risques de rupture de certaines pièces sont démultipliés. Le silent bloc de suspension est composé principalement de caoutchouc qui enveloppe une bride métallique assurant la jonction., quand changer : Un contrôle ou une révision du silent bloc de suspension est recommandé tous les 80 000 km environ. Son affaissement ne doit pas être supérieur à 2 ou 3 mm. De fortes vibrations ou des claquements au niveau de la suspension peuvent être le signe d'un silent bloc défaillant. À l'instar de températures excessives, l'huile, le carburant et d'autres liquides peuvent aussi contaminer le caoutchouc et réduire substantiellement son efficacité. Enfin, la partie en caoutchouc peut se déboîter des platines métalliques, ce qui rend le remplacement imminent., pourquoi changer : Le silent bloc de suspension est une pièce responsable de la sécurité du véhicule sur deux niveaux. En premier lieu, il permet de raccorder deux pièces de suspension, c'est pourquoi sans lui, la conduite est impossible. Dans un deuxième temps, il évite la rupture de ces mêmes pièces, voire de tous les éléments du système de suspension grâce à son action d'absorption d'énergie.