FEBI BILSTEIN Rotule de suspension pour MITSUBISHI: Pajero, Shogun, L300 (Ref: 15072)

Rotules de suspension-11501 Article complémentaire/info complémentaire: avec matériel de construction. Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, supérieur, Essieu avant droit. Dimension du cône [mm]: 15,95. Dimension du filetage extérieur: M14 x 1,5. Fabricant: FEBI. Index: FE15072. Numéro du fabricant: 15072. Poids [kg]: 0,500. Type de bras oscillant: barre oscillant transversal.

Axe de triangle avant gauche/droite (partie supérieure avant) (diamètre du cône 16 mm, avec matériaux supplémentaires) compatible avec : MITSUBISHI L 300 / DELICA II, PAJERO I 1.6-3.0 05.80-04.94

MITSUBISHI Rotule de suspension ProKit 15072 Febi ProKit Garantie: 3 ans 3 ans Dimension du filetage extérieur: M14 x 1,5 M14 x 1,5 Taille du cône (mm): 16 16 Type de bras oscillant: pour bras oscillant transversal pour bras oscillant transversal Côté d'assemblage: Essieu avant gauche (côté conducteur) Essieu avant gauche (côté conducteur) Côté d'assemblage: supérieur supérieur Côté d'assemblage: Essieu avant droit (côté passager) Essieu avant droit (côté passager) Article complémentaire/Info complémentaire: avec matériel de montage/fixation avec matériel de montage/fixation Consultez les informations de service:. Année de construction: 1980;1981;1982;1983;1984;1985;1986;1987;1988;1989;1990;1991;1992;1993;1994

FEBI BILSTEIN Rotule de suspension pour MITSUBISHI: Pajero (1 L0/1), Shogun (1 L0/1), L300 (P0/1/3,L030) (Ref : 15072) équivalente à MITSUBISHI: MB176309 gamme équipementier : ProKit, Poids : 0.5 kg, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : La rotule de suspension est responsable de la suspension verticale du véhicule ainsi que de la rotation des roues avant. Attachée à la roue par le porte moyeu (ou porte-fusée), elle assure la suspension côté roue tandis que le silentbloc de suspension fait le lien avec le châssis. Entre les deux, c'est le triangle qui fait l'interface avec plusieurs points de fixation. La rotule est un élément mobile protégé par un soufflet en caoutchouc., quand changer : Il n'existe pas de préconisations quand au changement d'une rotule de suspension. Des bruits de claquement intempestifs au niveau de la roue (notamment lors de passages sur une bande rugueuse, un ralentisseur ou un revêtement irrégulier) peuvent être le signe d'une rotule en mauvais état. Un contrôle visuel du soufflet (craquelé, percé) indique aussi qu'il est temps de changer de rotule., pourquoi changer : La rotule de suspension est une pièce de sécurité. Outre la suspension, elle est responsable de la direction de la roue et sa rupture peut entraîner des conséquences graves telles que la perte de contrôle du véhicule voire le détachement de la roue. Abîmée, elle risque également d'accélérer l'usure du pneu.

Dimension du filetage extérieur: M14 x 1,5; Dimension du cône [mm]: 16; Type de bras oscillant: pour bras oscillant transversal; Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, supérieur, Essieu avant droit; Poids [kg]: 0,500; Article complémentaire / Info complémentaire: avec matériel de montage/fixation; Tenir compte des informations service: ; Info complémentaire: Basic Short Kit