Kit de réparation, amortisseur FEBI BILSTEIN 18734

Butées de suspension-11602 Article complémentaire / info complémentaire 2: sans rotules, sans roulement, sans palier. Côté d'assemblage: Essieu avant droit. Diamètre extérieur [mm]: 66, 109, 66,0, 109,0. Diamètre intérieur [mm]: 14,0, 12. Dimension filetage intérieur: M8 x 1,25. Fabricant: FEBI. Hauteur [mm]: 53. Index: FE18734. Largeur [mm]: 159,0, 159, 159. Longueur [mm]: 174. Matériel: Caoutchouc/métal. Numéro d'article en paire: 18733. Numéro du fabricant: 18734. Poids [kg]: 1,1. Pour numéro oe: 5038.C6. Quantité: 1. Taraudage [mm]: M8 x 1,25. Épaisseur [mm]: 53,0, 53, 53.

PEUGEOT Coupelle de suspension 18734 FEBI Garantie: 3 ans 3 ans : Si le véhicule est équipé de systèmes d'aide à la conduite, Un réétalonnage des capteurs peut s'avérer nécessaire. Si le véhicule est équipé de systèmes d'aide à la conduite, Un réétalonnage des capteurs peut s'avérer nécessaire. Numéro d'article en paire: 18733 18733 Longueur [mm]: 174 174 Largeur [mm]: 159 159 Hauteur [mm]: 53 53 Diamètre intérieur [mm]: 14 14 Diamètre extérieur [mm]: 66 66 Diamètre extérieur [mm]: 109 109 Taille du filetage intérieur: M8 x 1,25 M8 x 1,25 Matériau: Caoutchouc/métal Caoutchouc/métal Côté d'assemblage: Essieu avant droit Essieu avant droit Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans roulement à billes sans roulement à billes Consultez les informations de service:Garantie: garantie commerciale de 3 ans garantie commerciale de 3 ans. Année de construction: 1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Produit jumelé : 18733; Longueur [mm]: 174; Largeur [mm]: 159; Diamètre intérieur [mm]: 14; Hauteur: 53; Diamètre extérieur [mm]: 66, 109; Dimension filetage intérieur: M8 x 1,25; Matériel: Caoutchouc; Côté d'assemblage: Essieu avant droit; Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans roulement à billes; Respecter les informations de service: ; pour numéro OE: 5038.C6; pour n° OPR (date de fabrication du véhicule) à partir de: 11705; Châssis: pour véhicules avec châssis renforcé, pour véhicules avec stabilisateur à l'essieu-avant; Équipement véhicule: pour véhicules avec direction assistée; Essieu: Suspension roue renforcée; numéro TECDOC du moteur: 14729

La coupelle de suspension FEBI BILSTEIN 18734 est une pièce maîtresse conçue pour assurer la liaison optimale entre l'amortisseur et le châssis de votre véhicule. Ce support d'amortisseur joue un rôle crucial dans le filtrage des vibrations et des chocs générés par la route, garantissant ainsi une précision de direction accrue et une longévité prolongée de vos éléments de suspension. Grâce à sa conception robuste en caoutchouc et métal, cette pièce absorbe efficacement les contraintes mécaniques, offrant une conduite plus stable, silencieuse et sécurisée. Ce modèle est parfaitement compatible avec de nombreux véhicules, notamment les Peugeot 206 berline, 206 CC et 206 SW, et bien d'autres modèles, voir liste complète. Identifiée sous la référence constructeur FB 18734, cette coupelle pour essieu avant droit se distingue par ses dimensions précises, avec un diamètre intérieur de 14 mm, une hauteur de 53 mm et un filetage intérieur M8 x 1,25. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

FEBI BILSTEIN Butée d'amortisseur pour PEUGEOT: 206 (CC,SD,SW), 206+ (Ref : 18734) équivalente à PEUGEOT: 5038.37, 5038.38, 5038.40, 5038.58, 5038.60, 5038.99, 5038.A1, 5038.C6, 5038.C8 matériau : métal-caoutchouc, diamètre extérieur : 109.0, diamètre intérieur : 14.0, longueur : 174.0, Côté d'assemblage : Essieu avant droit, Numéro d'article en paire : 18733, Largeur : 159 mm, Hauteur : 53 mm, Info complémentaire : sans roulement à billes, roulement de coupelle de suspension : false, but du produit : Les butées de suspension sont des éléments mécaniques très sollicitées. En effet, elles font partie intégrante du système de suspension du véhicule et lui assurent un fonctionnement optimal lors de la conduite. Le kit de butée de suspension unitaire se compose d'une semelle d'appui en caoutchouc avec renfort métallique et d'un roulement de butée seulement pour le train avant. Il assure principalement la liaison entre le haut de l'amortisseur et le châssis, permettant aussi d'absorber les chocs transmis par l'ensemble de la suspension., quand changer : Les butées de suspension, au même titre que les autres éléments du système de suspension d'un véhicule, sont fragiles et présentent une durée de vie limitée. Ainsi, selon le véhicule en question, il est nécessaire de remplacer les butées tous les 75 000 et 100 000 km. Outre cette limite de vie, les butées de suspension sont à changer à chaque remplacement d'amortisseurs ou dès qu'elles présentent des signes d'usure. Certains signaux peuvent témoigner de la détérioration des butées tels qu'une direction qui devient dure et bruyante ou un jeu dans le train avant., pourquoi changer : Faisant partie intégrante du système de suspension, des butées défectueuses ou usées auront une action néfaste sur les amortisseurs. La conduire sera alors moins fluide et la direction moins précise. Des butées de suspension neuves et en bon état de marche assurent, entre autres, une amélioration du braquage et une meilleure tenue de...