febi Kit de roulements de roue, par ex. pour Fiat, Peugeot, Citroën

CITROEN;FIAT;PEUGEOT Roulement de roue 19295 FEBI Garantie: 3 ans 3 ans Côté d'assemblage: Essieu arrière Essieu arrière Diamètre extérieur 1 [mm]: 55 55 Diamètre intérieur 1 [mm]: 30 30 Diamètre extérieur 2 [mm]: 68 68 Diamètre intérieur 2 [mm]: 40 40 Type de suspension: Roulement à rouleaux coniques Roulement à rouleaux coniques Côté d'assemblage: Essieu arrière gauche Essieu arrière gauche Côté d'assemblage: Essieu arrière droit Essieu arrière droit Largeur 1 [mm]: 17 17 Largeur 2 [mm]: 20 20 Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec bague d'étanchéité avec bague d'étanchéité. Année de construction: 1981;1982;1983;1984;1985;1986;1987;1988;1989;1990;1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006

FEBI BILSTEIN Roulement de roue pour FIAT: Ducato (243-244-245-247 11Q,243-244-245-247 18Q,243-244-245-247 15Q,230-231-232-234) & CITROËN: Relay (I), C25 (série 2,série 1), Jumper (I), Dispatch (I) & PEUGEOT: Boxer (I,II), J5 (série 2 290,série 1 280) (Ref : 19295) équivalente à ALFA ROMEO: 4330648, 4330648 SK, 55225248, 55225248 SK & CITROËN: 3350.25, 3350.25 SK & FIAT: 4330648, 4330648 SK, 55202791, 55202791 SK, 55225248, 55225248 SK, 7667784, 7667784 SK & LANCIA: 4330648, 4330648 SK, 55225248, 55225248 SK & PEUGEOT: 3350.25, 3350.25 SK quantité : 1, diamètre extérieur : 55.0 mm, diamètre intérieur : 30.0 mm, Type de suspension : Roulement à rouleaux coniques, Largeur 1 : 17.0 mm, Largeur 2 : 20.0 mm, Info complémentaire : avec bague d'étanchéité, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, écrou, moyeu de roue : oui, but du produit : Entre le porte-fusée et le moyeu de roue, le roulement de roue assure la rotation des roues. Il est conçu de manière à répondre à plusieurs contraintes telles que la résistance au démarrage ou la charge admise. Aussi, une faible résistance au roulement permet de réaliser des économies de carburant et d'optimiser la durée de vie des pneus, et le roulement de roue contribue à cette faible résistance. Il est constitué d'une bague extérieure et intérieure, d'une ou plusieurs cages contenants des billes ou des rouleaux. La bague extérieure est maintenue en place via le porte-fusée alors que la bague intérieure est libre et est insérée dans le moyeu de roue ou le tambour de frein. Sur les derniers modèles, il peut être intégré aux disques de frein, et muni d'une bague d'impulsion magnétique servant au signal ABS., quand changer : Le roulement de roue à une durée de vie d'environ 150 000 km. Il est à surveiller lorsque il émet un ronronnement inhabituel. Indice clé : celui-ci est proportionnel à la vitesse, c'est pourquoi un roulement défaillant est relativement facile à identifier. Un ronronnement latéral (à droite dans les vir...

Diamètre intérieur 1 [mm]: 30; Diamètre extérieur 1 [mm]: 55; Diamètre intérieur 2 [mm]: 40; Diamètre extérieur 2 [mm]: 68; Type de suspension: Roulement à rouleaux coniques; Côté d'assemblage: Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit; Largeur 1 [mm]: 17; Largeur 2 [mm]: 20; Poids [kg]: 0,48; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec bague d'étanchéité; pas pour charge utile [kg]: 1800; Numéro de châssis (VIN) à: *********16194399, **********6194400, **********9194400, 16194399; Charge utile [kg]: 1000, 1400; numéro TECDOC du moteur: 1048, 1049, 1052, 11889, 4293, 17849; Code moteur: 814043S; pour numéro OPR jusqu’à: 09092