febi Moyeu de roue, par ex. pour Citroën, Fiat, Peugeot, Lancia

CITROEN;FIAT;LANCIA;PEUGEOT Moyeu de roue 19842 FEBI Garantie: 3 ans 3 ans Largeur [mm]: 69 69 Diamètre intérieur [mm]: 30 30 Diamètre extérieur [mm]: 122 122 Diamètre extérieur [mm]: 44 44 Entraxe des boulons de roue [mm]: 95 95 Nombre de trous: 5 5 Côté d'assemblage: Essieu avant Essieu avant Article complémentaire / Info complémentaire 2: Sans roulement de roue Sans roulement de roue Garantie: garantie commerciale de 3 ans garantie commerciale de 3 ans. Année de construction: 1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

FEBI BILSTEIN Moyeu de roue pour LANCIA: Phedra, Zeta (U60) & FIAT: Ulysse (II,U6,U6 Phase 2), Scudo (I Phase 2,I) & CITROËN: Jumpy (II VP,I Phase 2,I,II VUL,JUMPY I Camion plate-forme/Châssis BU_, BV_, BW_, BX_), C8, Evasion (Phase 2), Dispatch (I,I Phase 2,II VP,II VUL), Synergie (FL) & PEUGEOT: 806 (phase 2), 807, Expert (I,I Phase 2) (Ref : 19842) équivalente à CITROËN: 3307.64 & FIAT: 1311508080 & LANCIA: 1311508080 & PEUGEOT: 3307.64 diamètre extérieur : 122.0, diamètre intérieur : 30.0, synonymes : Roulement de roue, Largeur : 69 mm, Nombre de trous : 5, Cercle de percage -Ø : 95 mm, Info complémentaire : sans roulement de roue, but du produit : Le moyeu relie la roue au châssis. Il a ainsi un rôle de fixation pour chaque roue motrice. Il permet de faire tourner la roue par l'intermédiaire d'un roulement qui est souvent directement intégré. Il est fixé sur le porte-fusée et sert à maintenir la roue dans son axe. Le disque de frein est également installé sur le moyeu par l'intermédiaire d'orifices percés dans sa partie centrale., quand changer : Le moyeu de roue n'est pas une pièce d'usure et n'est pas susceptible d'être changé. Il peut surtout se déformer à cause d'un roulement usagé et défectueux. Il peut aussi s'abîmer suit à un choc. Enfin, il peut être voilé au gré de sa durée de vie, bien que cela soit le plus souvent le cas pour le disque de frein. C'est le roulement de la roue qui est le plus à surveiller, avec un contrôle d'une cadence d'environ 120 000 km. Des fredonnements ou grognements lors de la conduite peuvent être le signe d'un moyeu défectueux., pourquoi changer : Pour préserver la durabilité et les performances de vos moyeux de roue Mercedes-Benz, il est essentiel de respecter un programme d'entretien régulier. Cela implique de vérifier régulièrement l'état des roulements, de s'assurer que les joints d'étanchéité sont en bon état, et de surveiller tout signe de jeu excessif. De plus, il est recommandé de suivre les recommandations d...

Largeur [mm]: 69; Diamètre intérieur [mm]: 30; Diamètre extérieur [mm]: 122, 44; Cercle de percage -Ø [mm]: 95; Nombre de trous: 5; Côté d'assemblage: Essieu avant; Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans roulement de roue; Poids [kg]: 1,5; pour numéro OPR jusqu’à: 09834, 07905, 08575, 10036, 10814; numéro TECDOC du moteur: 6587, 16789, 10727, 30833, 17515, 12829, 33717, 19912, 17507; pour n° OPR (date de fabrication du véhicule) à partir de: 09793, 09835; Code moteur: DW10CTED