FEBI Joint, arbre longitudinal avant 5 (E60) (07/2003 - 03/2010)

Épaisseur: 12; Cercle de percage -Ø [mm]: 110; Nombre de trous: 6; Côté d'assemblage: avant; Poids [kg]: 1,466; Type d'entraînement: commande/option de transmission automatique, pas pour boîte de vitesses mécanique, à commande automatique; Année à partir de: 09/2005; Année jusqu'à: 03/2009

Flectors de transmission-1040512 Cercle de percage -ø [mm]: 110. Côté d'assemblage: Avant. Fabricant: FEBI. Index: FE23959. Nombre de trous: 6. Numéro du fabricant: 23959. Poids [kg]: 1,466. Pour numéro oe: 26 11 7 542 238. Quantité: 1. Épaisseur [mm]: 12, 12,0, 12.

BMW Joint, arbre longitudinal Garantie: 3 ans 3 ans Épaisseur [mm]: 12 12 Cercle de percage -Ø [mm]: 110 110 Nombre de trous: 6 6 Côté d'assemblage: avant avant Consultez les informations de service:. Année de construction: 2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013

FEBI BILSTEIN Articulation, arbre longitudinal Article : 23959 Informations sur le produit Épaisseur/épaisseur [mm]: 12 Ø du cercle de trous [mm]: 110 Nombre de trous: 6 Côté de montage: avant Poids [kg]: 1,466 Observer les informations de service: Liens complémentaires : Service Information Service Information Service Information Service Information Service Information Service Information Joint élastique de l'arbre de transmission avant (diamètre extérieur 160mm) convient à : BMW 1 (E81), 1 (E82), 1 (E87), 1 (E88), 3 (E90), 3 (E91), 3 (E92), 3 (E93), 5 (E60), 5 (E61) 2.0D-4.8 09.02-12.13 Joint, arbre inférieur

FEBI BILSTEIN Joint, arbre longitudinal pour BMW: Série 7 (E66,E65), Série 3 (E90 Berline,E93 LCI Cabriolet,E90 LCI Berline,E92 LCI Coupé,E91 Touring,E93 Cabriolet,E92 Coupé,E91 LCI Touring), Série 6 (E64 Cabriolet,E64 LCI Cabriolet,E63 Coupé,E63 LCI Coupé), Série 1 (E82 Coupé,E88 Cabriolet,E87 LCI,E81), Série 5 (E61 LCI Touring,E60 LCI Berline,E60 Berline,E61 Touring), X3 (E83 LCI) (Ref : 23959) équivalente à BMW: 26 11 7 542 238 Poids : 1.466 kg, Épaisseur : 12.0 mm, Cercle de percage -Ø : 110.0 mm, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Le joint d'arbre longitudinal se positionne directement sur l'une ou l'autre de ses deux extrémités, ou soit au niveau des paliers intermédiaires d'un arbre de transmission positionné dans le sens de la longueur du véhicule (par exemple sur une propulsion avec moteur placé à l'avant ou sur un 4x4). Ce joint a donc pour fonction de participer à la souplesse des articulations de l'arbre longitudinal qui communique la force de rotation de l'arbre émetteur de la boîte de vitesse à l'arbre récepteur du différentiel., quand changer : Sur une voiture à propulsion, la défaillance d'un joint d'arbre longitudinal se traduit le plus souvent par des vibrations et bruits de résonance qui se répercutent sur toute la longueur de l'arbre de transmission. Le jeu induit peut provoquer des phénomènes d'à-coups en accélération et décélération. Dans tous les cas, le confort de conduite est fortement diminué et génère une sensation d'insécurité., pourquoi changer : Les joints d'un arbre longitudinal fonctionnent en étroite association avec toutes les autres pièces qui articulent les différents éléments de transmission de votre voiture. Si l'un d'eux s'avère défaillant, c'est l'ensemble du dispositif qui souffrira du jeu induit, kilomètre après kilomètre. Il en résultera une inévitable usure prématurée. Remplacer à temps le ou les joints défectueux vous épargnera de surcroît un risque de casse brutale.