Rotule de suspension FEBI BILSTEIN 23336 - Réf. FB 23336

VOLKSWAGEN Rotule de suspension 23336 FEBI Garantie: 3 ans 3 ans : Si le véhicule est équipé de systèmes d'aide à la conduite, Un réétalonnage des capteurs peut s'avérer nécessaire. Si le véhicule est équipé de systèmes d'aide à la conduite, Un réétalonnage des capteurs peut s'avérer nécessaire. Diamètre trou de fixation moyeu [mm]: 41,5 41,5 Dimension du filetage extérieur: M14 x 1,5 M14 x 1,5 Dimension du cône 1 [mm]: 18 18 Dimension du cône 2 [mm]: 21 21 Diamètre des points de fixation [mm]: 13 13 Type de bras oscillant: pour bras oscillant transversal pour bras oscillant transversal Côté d'assemblage: Essieu avant gauche (côté conducteur) Essieu avant gauche (côté conducteur) Côté d'assemblage: inférieur inférieur Côté d'assemblage: Essieu avant droit (côté passager) Essieu avant droit (côté passager) Article complémentaire/Info complémentaire: avec écrou de blocage avec écrou de blocage Consultez les informations de service:Garantie: garantie commerciale de 3 ans garantie commerciale de 3 ans. Année de construction: 2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Optimisez la tenue de route de votre véhicule avec la rotule de suspension FEBI BILSTEIN 23336, une pièce maîtresse conçue pour garantir la liaison dynamique entre le porte-moyeu et le bras oscillant transversal. Cet organe de suspension joue un rôle critique dans la précision de la direction et la stabilité de votre véhicule, absorbant les contraintes mécaniques liées aux aspérités de la route pour préserver l'intégrité de votre train roulant. Fabriquée selon des standards exigeants, cette rotule assure une résistance optimale à l'usure prématurée et un comportement routier rigoureux, essentiel pour la sécurité de conduite au quotidien. Ce composant est compatible avec de nombreux modèles tels que le VW Transporter T5 Fourgon, le VW Multivan T6 ou encore le VW California T6 Camper, voir liste complète. La pièce se distingue par ses dimensions techniques précises, incluant un filetage extérieur M14 x 1,5, un cône de 18/21 mm et un poids de 0,449 kg, livrée complète avec son écrou de blocage sous la référence FEBI 23336. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

FEBI BILSTEIN Rotule de suspension pour VOLKSWAGEN: Transporter (T5 7J,T6.1,T5 7J 4-Motion,T5 Phase 2 7E,T5 Phase 2 7F 4-Motion,T6 7J,T6 7J 4Motion,T6.1 4Motion,TRANSPORTER T5 Camion plate-forme/Châssis 7JD, 7JE, 7JL, 7J,T5 7H,T5 Phase 2 7F,T6 7H 4Motion,T5 7H 4-Motion,T5 Phase 2 7E 4-Motion,T6 7H), Multivan (T7) (Ref : 23336) équivalente à VW: 7E0 407 361, 7E0 407 361 A, 7H0 407 361, 7H0 407 361 A synonymes : Rotule de pivot, Rotule de triangle, Côté d'assemblage : Essieu avant droit, Diamètre des points de fixation : 13 mm, Dimension du cône 1 : 18 mm, Dimension du cône 2 : 21 mm, but du produit : La rotule de suspension est responsable de la suspension verticale du véhicule ainsi que de la rotation des roues avant. Attachée à la roue par le porte moyeu (ou porte-fusée), elle assure la suspension côté roue tandis que le silentbloc de suspension fait le lien avec le châssis. Entre les deux, c'est le triangle qui fait l'interface avec plusieurs points de fixation. La rotule est un élément mobile protégé par un soufflet en caoutchouc., quand changer : L'entretien de la rotule de suspension de votre HONDA est essentiel pour garantir une conduite en toute sécurité. Il s'agit principalement de vérifications régulières pour détecter toute usure prématurée, que ce soit visuellement ou par des essais sur la route. En cas de doute, il est recommandé de faire appel à un professionnel pour un diagnostic précis. Il convient également de lubrifier régulièrement la rotule de pivot pour prévenir une usure prématurée., pourquoi changer : Les modèles Ford, tels que la Ford Focus et la Ford F-150, ont montré des tendances spécifiques en termes de problèmes de rotules de suspension. Sur la Ford Focus, les rotules de suspension avant montrent une usure prématurée, principalement due à leur usage intensif et aux conditions de conduite urbaine fréquente. La Ford F-150, avec ses charges souvent lourdes et ses exigences tout-terrain, subit souvent des contraintes accrues sur les ro...

Diamètre trou de fixation moyeu [mm]: 41,5; Dimension du filetage extérieur: M14 x 1,5; Dimension du cône 2 [mm]: 21; Dimension du cône 1 [mm]: 18; Diamètre des points de fixation [mm]: 13; Type de bras oscillant: pour bras oscillant transversal; Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, inférieur, Essieu avant droit; Poids [kg]: 0,449; Respecter les informations de service: ; pour numéro PR: 1BA, 2MD, 2MF; pour numéro PR combiné: 2ML+2MH, 1BA+1BB, 2MF+2MG+2ML; Numéro de châssis (VIN) à: ******7H*BG500000, ******7H*BH500000, ******7H*BX500000, ******7H*6*030000; Numéro de châssis (VIN) à partir de: ******7H*CG000001, ******7H*CH000001, ******7H*CX000001, ******7J*9*000001, ******7H*6*030001; numéro TECDOC du moteur: 16866, 16868, 20398, 16869, 20397, 16870, 17186, 20920, 31317, 31329, 31318, 38699, 38725, 46076; Équipement véhicule: pour véhicules à cabine double; poids total autorisé en charge [kg]: 2600, 2800, 2850, 3000; pour véh. avec poids total autorisé en charge [t]: 2,6, 2,8, 3,0