FEBI BILSTEIN Biellette de direction pour MINI: MINI (Ref: 21489)

Biellettes de direction-11701 Côté d'assemblage: Essieu avant droit. Dimension du filetage extérieur: M14 x 1,5, M16 x 1,5. Direction: avec rotule de barre de connexion. Fabricant: FEBI. Filetage extérieur [mm]: M16 x 1,5, M14 x 1,5. Index: FE21489. Longueur [mm]: 400, 414. Matériau: Acier. Matériel: Acier. Numéro d'article en paire: 21488. Numéro du fabricant: 21489. Poids [kg]: 0,987. Pour numéro oe: 32 11 6 780 786. Quantité: 1. Tuyau-ø [mm]: 14,5.

MINI Barre de connexion 21489 FEBI Garantie: 3 ans 3 ans Numéro d'article en paire: 21488 21488 Longueur [mm]: 414 414 Dimension du filetage extérieur: M16 x 1,5 M16 x 1,5 Dimension du filetage extérieur: M14 x 1,5 M14 x 1,5 Côté d'assemblage: Essieu avant droit (côté passager) Essieu avant droit (côté passager) Diamètre du tuyau [mm]: 14,5 14,5 Direction: avec embout de tirant avec embout de tirant Tenir compte des informations service:. Année de construction: 2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007

Biellette de direction latérale (avec embout) P (longueur 414 mm) compatible avec : MINI (R50, R53), (R52) 1.6 06.01-11.07

Produit jumelé : 21488; Longueur [mm]: 414; Dimension du filetage extérieur: M16 x 1,5, M14 x 1,5; Côté d'assemblage: Essieu avant droit; Diamètre du tube [mm]: 15; Direction: avec rotule de barre de connexion; Tenir compte des informations service: ; Année jusqu'à: 05/2003

FEBI BILSTEIN Biellette de direction pour MINI: MINI (R50/53,R52 Cabriolet) (Ref : 21489) équivalente à MINI: 32 11 6 754 564, 32 11 6 780 786 longueur : 414.0 mm, Poids : 0.987 kg, Numéro d'article en paire : 21488, Tuyau-Ø : 14.5 mm, Direction : avec rotule de barre de connexion, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : La biellette de direction est une pièce maîtresse du système de direction. Elle est composée de la rotule de direction (extérieure) et de la rotule de direction intérieure (ou axiale). Ainsi, elle assure à la fois la rigidité du système de direction par la rotule extérieure et le parallélisme des roues avant par la rotule axiale. Plus précisément, c'est la jonction entre les deux rotules qui permet de régler le parallélisme. La biellette de direction est fixée entre la crémaillère et le porte-fusée., quand changer : La biellette de direction doit être contrôlée à chaque grosse révision. Il est surtout conseillé de la vérifier lorsque des signes d'usure commencent à apparaître : vibrations, claquements, soufflet éventré, jeu, imprécision dans la direction, usure hétérogène du pneu... Le contrôle visuel s'effectue en surélevant une roue et en tournant le volant afin de détecter un jeu éventuel. Il faut répéter l'opération de chaque côté., pourquoi changer : Une biellette défaillante entraîne un problème de direction et une perte de contrôle de la voiture. C'est une pièce de sécurité et le changement est indispensable en cas de défaut. De plus, l'usure peut entraîner des dommages collatéraux sur l'équipement, notamment sur le pneu et le système de direction. Le parallélisme est enfin essentiel pour garder une bonne précision directionnelle et une conduite en toute sécurité.