Bras de suspension FEBI BILSTEIN 21443 Essieu avant, gauche, avant

Bras de suspension-11502 Article complémentaire / info complémentaire 2: sans embout conique, sans commutateur/interrupteur de commande, avec rotule de suspension, avec écrou, avec bague. Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, inférieur, Avant. Côté montage: Gauche. Dimension du cône [mm]: 19. Dimension du filetage extérieur: M14 x 1,5. Fabricant: FEBI. Index: FE21443. Matériel: Aluminium. Numéro d'article en paire: 21444. Numéro du fabricant: 21443. Poids [kg]: 1,707. Pour numéro oe: 211 330 15 11. Quantité: 1. Type de bras oscillant: barre oscillant transversal. Type de suspension: Support en caoutchouc.

MERCEDES-BENZ Triangle de suspension 21443 FEBI Garantie: 3 ans 3 ans Genre: bras de suspension bras de suspension Référence du coté opposé: 21444 21444 Dimension du filetage extérieur: M14 x 1,5 M14 x 1,5 Taille du cône (mm): 19 19 Matériau: Aluminium Aluminium Type de bras oscillant: Barre oscillant transversal Barre oscillant transversal Côté d'assemblage: Essieu avant gauche (côté conducteur) Essieu avant gauche (côté conducteur) Côté d'assemblage: inférieur inférieur Côté d'assemblage: avant avant Type de suspension: Support métal-caoutchouc Support métal-caoutchouc Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec bague avec bague Article complémentaire/Info complémentaire: avec écrou de blocage avec écrou de blocage Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec rotule de suspension avec rotule de suspension Consultez les informations de service:. Année de construction: 2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012

Produit jumelé : 21444; Dimension du filetage extérieur: M14 x 1,5; Dimension du cône [mm]: 19; Matériel: Aluminium; Type de bras oscillant: barre oscillant transversal; Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, inférieur, avant; Type de suspension: Support métal-caoutchouc; Poids [kg]: 1,707; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec roulement, avec rotule de suspension; Article complémentaire / Info complémentaire: avec écrou de blocage; Tenir compte des informations service:

FEBI BILSTEIN Triangle de suspension pour MERCEDES-BENZ: Classe E (211 Phase 2 Break,211 Break,211 Phase 2 Berline,211 Berline), Classe SL (230 Phase 2,230), Classe CLS (219 Coupé,219 Phase 2 Coupé) (Ref : 21443) équivalente à BEIJING BENZ (BBDC): 211 330 15 11 & MERCEDES-BENZ: 211 330 11 11, 211 330 15 11, 211 330 29 11, 211 330 43 11, 211 330 49 11, 230 330 17 11, A211 330 11 11, A211 330 15 11, A211 330 29 11, A211 330 43 11, A211 330 49 11, A230 330 17 11 matériau : aluminium, type : bras, Poids : 1.707 kg, Numéro d'article en paire : 21444, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, rotule de suspension : oui, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécaniq...