Febi-Bilstein 22805 Jeu de roulements de roue

FORD Kit de roulements de roue 22805 FEBI Garantie: 3 ans 3 ans Côté d'assemblage: Essieu avant Essieu avant Largeur [mm]: 53 53 Diamètre intérieur [mm]: 45 45 Diamètre extérieur [mm]: 78 78 Type de suspension: Roulement à billes d'angle Roulement à billes d'angle Côté d'assemblage: Essieu avant gauche Essieu avant gauche Côté d'assemblage: Essieu avant droit Essieu avant droit Article complémentaire/Info complémentaire: avec matériel de montage/fixation avec matériel de montage/fixation. Année de construction: 2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006

febi bilstein Jeu de roulements de roue avec matériel de montage DESCRIPTION: Roulement à billes à contact oblique, essieu avant gauche, essieu avant droitLargeur : 53 mm, diamètre intérieur : 45 mm, diamètre extérieur : 78 mmNuméro OE : 1 201 300, 4 052 783, 4 506 244, YC152B663AE, 1C1J1K018AA Marque : febi bilstein Taille : 1 jeu Couleur : uni EAN: 4027816228059 Sada lozisek kol

FEBI BILSTEIN Roulement de roue pour FORD: Transit/Tourneo (Transit 2000 Propulsion,Transit 2000 Tourneo,Transit 2000 Traction) (Ref : 22805) équivalente à FORD: 1 201 300, 4 052 783, 4 506 244 & FORD USA: 1C1J1K018AA, YC152B663AE quantité : 1, diamètre extérieur : 78.0 mm, diamètre intérieur : 45.0 mm, Poids : 1.52 kg, Type de suspension : Roulement à billes à contact oblique, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Entre le porte-fusée et le moyeu de roue, le roulement de roue assure la rotation des roues. Il est conçu de manière à répondre à plusieurs contraintes telles que la résistance au démarrage ou la charge admise. Aussi, une faible résistance au roulement permet de réaliser des économies de carburant et d'optimiser la durée de vie des pneus, et le roulement de roue contribue à cette faible résistance. Il est constitué d'une bague extérieure et intérieure, d'une ou plusieurs cages contenants des billes ou des rouleaux. La bague extérieure est maintenue en place via le porte-fusée alors que la bague intérieure est libre et est insérée dans le moyeu de roue ou le tambour de frein. Sur les derniers modèles, il peut être intégré aux disques de frein, et muni d'une bague d'impulsion magnétique servant au signal ABS., quand changer : Le roulement de roue à une durée de vie d'environ 150 000 km. Il est à surveiller lorsque il émet un ronronnement inhabituel. Indice clé : celui-ci est proportionnel à la vitesse, c'est pourquoi un roulement défaillant est relativement facile à identifier. Un ronronnement latéral (à droite dans les virages à gauche et vice-versa) peut aussi être le signe d'un roulement de roue défectueux. Lors du contrôle, il s'agit d'évaluer le jeu du roulement afin de connaître le degré d'urgence du remplacement. Résistant à l'usure, le roulement est lubrifié uniquement pour prévenir la rouille. Seul une déformation naturelle ou un choc peuvent entraver sa durée de vie. , pourquoi changer : Un roulement défectueux peu...

Largeur [mm]: 53; Diamètre intérieur [mm]: 45; Diamètre extérieur [mm]: 78; Type de suspension: Roulement à billes à contact oblique; Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, Essieu avant droit; Article complémentaire / Info complémentaire: avec matériel de montage/fixation; numéro TECDOC du moteur: 15549, 15552