Silent bloc de suspension FEBI BILSTEIN 22102 gauche

CITROEN;FIAT;LANCIA;PEUGEOT Suspension, bras de liaison 22102 FEBI Garantie: 3 ans 3 ans Matériau: Caoutchouc Caoutchouc Numéro d'article en paire: 22101 22101 Longueur [mm]: 127 127 Largeur [mm]: 129 129 Épaisseur [mm]: 62 62 Diamètre intérieur [mm]: 23 23 Diamètre extérieur [mm]: 60 60 Diamètre extérieur [mm]: 31 31 Côté d'assemblage: Essieu avant gauche (côté conducteur) Essieu avant gauche (côté conducteur) Côté d'assemblage: arrière arrière. Année de construction: 1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006

Silent blocs de suspension-11504 Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, arrière. Côté montage: Gauche. Diamètre extérieur [mm]: 31, 60,0, 31,0, 60. Diamètre intérieur [mm]: 23,0, 23. Fabricant: FEBI. Index: FE22102. Largeur [mm]: 129,0, 129. Longueur [mm]: 127. Numéro d'article en paire: 22101. Numéro du fabricant: 22102. Poids [kg]: 1,066. Épaisseur [mm]: 62,0, 62.

Produit jumelé : 22101; Longueur [mm]: 127; Largeur [mm]: 129; Épaisseur: 62; Diamètre intérieur [mm]: 23; Diamètre extérieur [mm]: 60, 31; Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, arrière; Poids [kg]: 1,066; Code moteur: XU10J2TE, XU10J2, XU10J2C, XUD9TE, 220A2000, 1580SPI, XUD9, XU7JP, DW8, DW10BTED, DW8B, DW10ATED, DW10BTED+; numéro TECDOC du moteur: 17515

FEBI BILSTEIN Silent bloc de suspension pour FIAT: Ulysse (U6,U6 Phase 2) & PEUGEOT: 806 (phase 2), Expert (I,I Phase 2) & CITROËN: Jumpy (I Phase 2,I), Evasion (Phase 2), Synergie (FL), Dispatch (I,I Phase 2) & LANCIA: Zeta (U60) (Ref : 22102) équivalente à CITROËN: 3520.G9, 3520.G9 S, 3520.G9 S2 & FIAT: 1316735080, 1316735080 S, 1316735080 S2, 71737048, 71737048 S2 & LANCIA: 1316735080, 1316735080 S, 1316735080 S2, 71737048, 71737048 S2 & PEUGEOT: 3520.G9, 3520.G9 S, 3520.G9 S2 diamètre extérieur : 31.0 mm, diamètre intérieur : 23.0 mm, longueur : 127.0 mm, Poids : 1.066 kg, Numéro d'article en paire : 22101, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Le silent bloc est une pièce très importante qui assure la jonction entre le châssis et le triangle de suspension. Il assume trois rôles pour le véhicule, dont deux traient à la sécurité : réduction des nuisances sonores, optimisation de la durée de vie de la mécanique et raccordement des pièces. Sans silent bloc, les risques de rupture de certaines pièces sont démultipliés. Le silent bloc de suspension est composé principalement de caoutchouc qui enveloppe une bride métallique assurant la jonction., quand changer : Un contrôle ou une révision du silent bloc de suspension est recommandé tous les 80 000 km environ. Son affaissement ne doit pas être supérieur à 2 ou 3 mm. De fortes vibrations ou des claquements au niveau de la suspension peuvent être le signe d'un silent bloc défaillant. À l'instar de températures excessives, l'huile, le carburant et d'autres liquides peuvent aussi contaminer le caoutchouc et réduire substantiellement son efficacité. Enfin, la partie en caoutchouc peut se déboîter des platines métalliques, ce qui rend le remplacement imminent., pourquoi changer : Le silent bloc de suspension est une pièce responsable de la sécurité du véhicule sur deux niveaux. En premier lieu, il permet de raccorder deux pièces de suspension, c'est pourquoi sans lui, la conduite est impossi...