Febi Bilstein Butoir/Tampon, Ressort Febi Bilstein

Longueur [mm]: 50; Matériel: PUR; Côté d'assemblage: Essieu avant; Poids [kg]: 0,050; Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées, pour véhicules avec châssis standard; Numéro de châssis (VIN) à partir de: *********21******, *********28******; numéro TECDOC du moteur: 24045, 19314, 20061, 18730; Numéro de châssis (VIN) à: 42999999, 45999999, 48999999, 4 G

FIAT;OPEL;VAUXHALL Butée élastique, suspension 27847 FEBI Pièces nécessaires: 2 2 Viscosité: Bouchons en caoutchouc Bouchons en caoutchouc Unité d'emballage: 1 1 Garantie: 3 ans 3 ans Côté d'assemblage: Essieu avant, des deux côtés Essieu avant, des deux côtés Longueur [mm]: 50 50 Matériau: PUR PUR Côté d'assemblage: Essieu avant Essieu avant. Année de construction: 2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

FEBI BILSTEIN Butée élastique, suspension pour OPEL: Zafira (B Family,B Phase 2,B), Meriva (B,B Phase 2), Signum (FL), Astra ( Classic III sur base H Berline L69, Classic II sur base G Break/caravan F35/F70, Classic III sur base H L48, Classic III sur base H Break L35 - L70,H Berline L69,H GTC L08,H L48,H Break L35 - L70), Vectra (C Phase 2 GTS F68,C GTS F68,C Phase 2 Berline F69,C Phase 2 Break F35,C Break F35,C Berline F69) & VAUXHALL: Meriva (B), Astra (MK V Sport Hatch L08,MK V Estate L35 - L70,MK V Hatchback L48), Vectra (C FL Sedan,C,C Sedan,C Estate), Signum (FL), Zafira (II,II FL) & FIAT: Croma (II 194-294 SW 194,II FL 194-294 SW 194) (Ref : 27847) équivalente à CHEVROLET: 13117280 & FIAT: 51755690 & GENERAL MOTORS: 013117280, 13117280 & OPEL: 00344 349, 03 44 349, 0344 349, 3 44 349, 344 349 & SATURN: 13117280 & VAUXHALL: 013117280, 093171476, 093171477, 093171478, 093171479, 093171480, 093171481, 13117280, 93171476, 93171477, 93171478, 93171479, 93171480, 93171481 matériau : polyuréthane, longueur : 50.0 mm, Poids : 0.05 kg, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : La butée élastique de suspension, insérée à la jonction du sommet de la tige d'un amortisseur hydraulique et du dôme de suspension, a pour fonction de limiter le débattement vertical de la tige (et donc du piston associé) en cas de sollicitation brutale de l'amortisseur (par exemple en abordant trop vite un ralentisseur), tout en assurant un assemblage de type silent bloc entre la tige et le dôme. Il s'agit donc d'une pièce d'absorption des chocs et vibrations, en matériau souple (élastomère ou caoutchouc), avec trou d'insertion pour la tige de l'amortisseur., quand changer : Exposée à des contraintes permanentes, la butée élastique de suspension est une pièce d'usure, dont la durée de vie est généralement similaire à celle de l'amortisseur hydraulique associé (entre 70000 et 150000 km selon les modèles et les conditions d'utilisation de votre voiture). Il est donc for...