Coupelle de suspension FEBI BILSTEIN 27456 - Réf. FB 27456

Butées de suspension-11602 Article complémentaire / info complémentaire 2: sans rotules, sans roulement, sans palier. Côté d'assemblage: Essieu avant droit. Diamètre extérieur [mm]: 83, 83,0. Diamètre intérieur [mm]: 13, 13,0. Dimension filetage intérieur: M8 x 1,25. Fabricant: FEBI. Hauteur [mm]: 59. Index: FE27456. Largeur [mm]: 150,5, 151,0, 151, 134. Longueur [mm]: 164. Matériel: Caoutchouc/métal. Numéro d'article en paire: 27455. Numéro du fabricant: 27456. Poids [kg]: 0,880. Quantité: 1. Taraudage [mm]: M8 x 1,25. Épaisseur [mm]: 59,0, 59, 59.

NISSAN;RENAULT Coupelle de suspension 27456 FEBI Garantie: 3 ans 3 ans : Pour une identification précise des pièces, il fautle produit intégré au véhicule est déterminé! Pour une identification précise des pièces, il fautle produit intégré au véhicule est déterminé! Numéro d'article en paire: 27455 27455 Longueur [mm]: 164 164 Largeur [mm]: 151 151 Hauteur [mm]: 59 59 Diamètre intérieur [mm]: 13 13 Diamètre extérieur [mm]: 83 83 Taille du filetage intérieur: M8 x 1,25 M8 x 1,25 Matériau: Caoutchouc/métal Caoutchouc/métal Côté d'assemblage: Essieu avant droit Essieu avant droit Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans roulement à billes sans roulement à billes Consultez les informations de service:. Année de construction: 2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Optimisez la suspension de votre véhicule avec la coupelle de suspension FEBI BILSTEIN 27456, une pièce essentielle pour un confort de conduite optimal. Cette coupelle assure une liaison fiable entre l'amortisseur et la carrosserie, absorbant les chocs et vibrations de la route. Elle contribue à la stabilité du véhicule et à la longévité des autres composants de la suspension. Compatible avec les modèles RENAULT MODUS, CLIO III et NISSAN MICRA C+C III, voir liste complète. La coupelle FEBI BILSTEIN 27456 est fabriquée en caoutchouc et métal, avec un diamètre extérieur de 83 mm et un filetage intérieur M8 x 1,25, assurant une installation précise et durable. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

Produit jumelé : 27455; Longueur [mm]: 164; Largeur [mm]: 151; Hauteur: 59; Diamètre intérieur [mm]: 13; Diamètre extérieur [mm]: 83; Dimension filetage intérieur: M8 x 1,25; Matériel: Caoutchouc; Côté d'assemblage: Essieu avant droit; Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans roulement à billes; Tenir compte des informations service: ; numéro TECDOC du moteur: 21135, 18537, 23547, 25691; Code moteur: D4F

FEBI BILSTEIN Butée d'amortisseur pour NISSAN: Micra (III K12E,III K12E Phase 2,III K12E C+C Phase 2) & RENAULT: Modus (Phase 2,Grand ), Clio (III 5 Portes Phase 2,III Estate,III Estate Phase 2,III 3 Portes,Collection 3 Portes,III 3 Portes Phase 2,Collection 5 Portes,III Société Phase 2,III 5 Portes) (Ref : 27456) équivalente à NISSAN: 54320-AX600, 54320-BC40A & RENAULT: 77 01 208 591, 82 00 183 568, 82 00 504 295 matériau : métal-caoutchouc, diamètre extérieur : 83.0 mm, diamètre intérieur : 13.0 mm, longueur : 164.0 mm, Poids : 0.88 kg, Numéro d'article en paire : 27455, Largeur : 151.0 mm, Hauteur : 59.0 mm, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, roulement de coupelle de suspension : non, but du produit : Les butées de suspension sont des éléments mécaniques très sollicitées. En effet, elles font partie intégrante du système de suspension du véhicule et lui assurent un fonctionnement optimal lors de la conduite. Le kit de butée de suspension unitaire se compose d'une semelle d'appui en caoutchouc avec renfort métallique et d'un roulement de butée seulement pour le train avant. Il assure principalement la liaison entre le haut de l'amortisseur et le châssis, permettant aussi d'absorber les chocs transmis par l'ensemble de la suspension., quand changer : Les butées de suspension, au même titre que les autres éléments du système de suspension d'un véhicule, sont fragiles et présentent une durée de vie limitée. Ainsi, selon le véhicule en question, il est nécessaire de remplacer les butées tous les 75 000 et 100 000 km. Outre cette limite de vie, les butées de suspension sont à changer à chaque remplacement d'amortisseurs ou dès qu'elles présentent des signes d'usure. Certains signaux peuvent témoigner de la détérioration des butées tels qu'une direction qui devient dure et bruyante ou un jeu dans le train avant., pourquoi changer : Faisant partie intégrante du système de suspension, des butées défectueuses ou usées auront une action néfaste sur le...