FEBI BILSTEIN Roulement de roue pour BMW: Série 3, Série 1, Z4, Z1 (Ref: 26310)

BMW Kit de roulements de roue 26310 FEBI Garantie: 3 ans 3 ans Côté d'assemblage: Essieu arrière Essieu arrière Largeur [mm]: 37 37 Diamètre intérieur [mm]: 42 42 Diamètre extérieur [mm]: 75 75 Type de suspension: Roulement à billes d'angle Roulement à billes d'angle Côté d'assemblage: Essieu arrière gauche Essieu arrière gauche Côté d'assemblage: Essieu arrière droit Essieu arrière droit pour numéro OE: 33 41 6 762 317 S1 33 41 6 762 317 S1 Article complémentaire / Info complémentaire 2: Avec anneau de sécurité Avec anneau de sécurité Article complémentaire/Info complémentaire: avec écrou d'axe avec écrou d'axe. Année de construction: 1988;1989;1990;1991;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016

Largeur [mm]: 37; Diamètre intérieur [mm]: 42; Diamètre extérieur [mm]: 75; Type de suspension: Roulement à billes à contact oblique; Côté d'assemblage: Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec anneau de freinage; Article complémentaire / Info complémentaire: avec écrou d’essieu; Année à partir de: 09/2009; Charge utile: non pour charge utile surélevée; Véhicule à usage spécial: pas pour véhicules de l'administration; numéro TECDOC du moteur: 18168, 24405, 20584, 25630, 27472

FEBI BILSTEIN Roulement de roue pour BMW: Série 3 (E90 Berline,E46 Touring,E93 LCI Cabriolet,E90 LCI Berline,E92 LCI Coupé,E46 Berline,E91 Touring,E93 Cabriolet,E46 Coupé,E46 Cabriolet,E92 Coupé,E46 Compact,E91 LCI Touring), Série 1 (E82 Coupé,E88 Cabriolet,E87 LCI,E87,E81), Z4 (E86 Coupé,E89 Roadster,E85 Roadster), Z1 (E30) (Ref : 26310) équivalente à BMW: 33 41 6 762 317, 33 41 6 762 317 S1 référence constructeur : 33 41 6 762 317 S1, quantité : 1, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, roulement de roue : oui, écrou de cardan : oui, but du produit : Entre le porte-fusée et le moyeu de roue, le roulement de roue assure la rotation des roues. Il est conçu de manière à répondre à plusieurs contraintes telles que la résistance au démarrage ou la charge admise. Aussi, une faible résistance au roulement permet de réaliser des économies de carburant et d'optimiser la durée de vie des pneus, et le roulement de roue contribue à cette faible résistance. Il est constitué d'une bague extérieure et intérieure, d'une ou plusieurs cages contenants des billes ou des rouleaux. La bague extérieure est maintenue en place via le porte-fusée alors que la bague intérieure est libre et est insérée dans le moyeu de roue ou le tambour de frein. Sur les derniers modèles, il peut être intégré aux disques de frein, et muni d'une bague d'impulsion magnétique servant au signal ABS., quand changer : Le roulement de roue à une durée de vie d'environ 150 000 km. Il est à surveiller lorsque il émet un ronronnement inhabituel. Indice clé : celui-ci est proportionnel à la vitesse, c'est pourquoi un roulement défaillant est relativement facile à identifier. Un ronronnement latéral (à droite dans les virages à gauche et vice-versa) peut aussi être le signe d'un roulement de roue défectueux. Lors du contrôle, il s'agit d'évaluer le jeu du roulement afin de connaître le degré d'urgence du remplacement. Résistant à l'usure, le roulement est lubrifié uniquement pour prévenir la rouille. Seul...

Kits de roulement de roue-11526 Article complémentaire / info complémentaire 2: avec anneau de freinage, avec écrou. Axe de carrosserie: Arrière. Côté d'assemblage: Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit, Gauche/Droite. Diamètre extérieur [mm]: 75. Diamètre intérieur [mm]: 42. Fabricant: FEBI. Index: FE26310. Largeur [mm]: 37. Numéro du fabricant: 26310. Poids [kg]: 0,620. Pour numéro oe: 33 41 6 762 317 S1. Type de suspension: Roulement à billes à contact oblique.