Moyeu de roue FEBI BILSTEIN 28250
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Moyeu De Roue 28250 Febi Febi 28250 Hyundai
Moyeu De Roue 28250 Febi Febi 28250 Hyundai
HYUNDAI Moyeu de roue 28250 FEBI Garantie: 3 ans 3 ans Largeur [mm]: 72,5 72,5 Diamètre extérieur [mm]: 150 150 Diamètre extérieur [mm]: 38,1 38,1 Cercle de percage -Ø [mm]: 114,5 114,5 Dimension du filetage extérieur: M12 x 1,5 M12 x 1,5 Côté d'assemblage: Essieu avant Essieu avant Article complémentaire / Info complémentaire 2: Sans roulement de roue Sans roulement de roue Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec boulon de fix° de roue avec boulon de fix° de roue. Année de construction: 1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002
Prix inchangé depuis le 14/06/2026 à 13:22
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FEBI BILSTEIN Moyeu de roue pour HYUNDAI: Elantra, Coupé, Lantra (Ref: 28250)
FEBI BILSTEIN Moyeu de roue pour HYUNDAI: Elantra, Coupé, Lantra (Ref: 28250)
FEBI BILSTEIN Moyeu de roue pour HYUNDAI: Elantra (Berline,Break), Coupé (I), Lantra (break,berline) (Ref : 28250) équivalente à HYUNDAI: 51750-29000 diamètre extérieur : 38.1 mm, Poids : 2.06 kg, Largeur : 72.5 mm, Cercle de percage -Ø : 114.5 mm, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Le moyeu relie la roue au châssis. Il a ainsi un rôle de fixation pour chaque roue motrice. Il permet de faire tourner la roue par l'intermédiaire d'un roulement qui est souvent directement intégré. Il est fixé sur le porte-fusée et sert à maintenir la roue dans son axe. Le disque de frein est également installé sur le moyeu par l'intermédiaire d'orifices percés dans sa partie centrale. , quand changer : Le moyeu de roue n'est pas une pièce d'usure et n'est pas susceptible d'être changé. Il peut surtout se déformer à cause d'un roulement usagé et défectueux. Il peut aussi s'abîmer suit à un choc. Enfin, il peut être voilé au gré de sa durée de vie, bien que cela soit le plus souvent le cas pour le disque de frein. C'est le roulement de la roue qui est le plus à surveiller, avec un contrôle d'une cadence d'environ 120 000 km. Des fredonnements ou grognements lors de la conduite peuvent être le signe d'un moyeu défectueux., pourquoi changer : Le moyeu de roue est une pièce de sécurité car il est responsable du maintien de la roue. Un défaut peut entraîner des dommages sur le disque de frein et le roulement, bien que ce soit souvent l'inverse qui se produit. Un détachement de la roue et une sortie de route font partie des risques d'une conduite avec un moyeu défectueux.
Prix inchangé depuis le 25/02/2026 à 14:40
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FEBI BILSTEIN 28250 Moyeu De Roue Essieu avant, sans roulement de roue
FEBI BILSTEIN 28250 Moyeu De Roue Essieu avant, sans roulement de roue
Largeur [mm]: 73; Diamètre extérieur [mm]: 150, 38; Cercle de percage -Ø [mm]: 115; Dimension du filetage extérieur: M12 x 1,5; Côté d'assemblage: Essieu avant; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec boulon de fix° de roue, sans roulement de roue; Année jusqu'à: 04/1998, 08/2000; numéro TECDOC du moteur: 5500
Prix actualisé le 17/06/2026 à 09:05
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Moyeu de roue FEBI BILSTEIN 28250
Moyeu de roue FEBI BILSTEIN 28250
Moyeux de roue-11522 Article complémentaire / info complémentaire 2: avec boulon de fix° de roue, sans roulement de roue. Axe de carrosserie: Avant. Cercle de percage -ø [mm]: 114,5. Côté d'assemblage: Essieu avant. Diamètre extérieur [mm]: 150, 38,1. Dimension du filetage extérieur: M12 x 1,5. Fabricant: FEBI. Index: FE28250. Largeur [mm]: 72,5. Numéro du fabricant: 28250. Poids [kg]: 2,06.
Prix inchangé depuis le 24/03/2026 à 13:35
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Référence du produit
| Critère | Valeur |
|---|---|
| EAN | 4027816282501 |
| Marque | FEBI |
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