Lot de 2 patins de ressort FEBI BILSTEIN 29762 - Réf. FB 29762

AUDI;SEAT;SKODA;VOLKSWAGEN Patin de ressort 29762 FEBI Garantie: 3 ans 3 ans Épaisseur [mm]: 21 21 Diamètre intérieur [mm]: 22 22 Diamètre extérieur [mm]: 92 92 Côté d'assemblage: Essieu avant Essieu avant Côté d'assemblage: supérieur supérieur. Année de construction: 1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013

Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, Essieu avant droit, supérieur; Nombre de pièces nécessaires: 2; pour numéro PR: G17, G19, G21, G24, 2E1, G53, G58, G60, G61, G54, G55, G57; Date de production jusqu'à: 31.08.2009; Numéro de châssis (VIN) à partir de: F31-P-026 436, F50-R-000 899, F1H-R-000 001; numéro TECDOC du moteur: 4961, 9512, 4973, 4981, 4975, 4980, 4963, 4979, 4989, 4988, 11468, 15491, 9453, 16335, 13772, 11354, 4987, 12648, 15355, 11927, 10607, 16419, 13442, 13441, 15467, 15468, 15469, 15466, 15473, 16337; Système d'amortisseur: Force d'absorption réglable électroniquement; pour année: 2017

Lot de 2 patins de ressort FEBI BILSTEIN 29762, conçus pour optimiser le confort et la tenue de route de votre véhicule. Ces patins de ressorts absorbent les vibrations et les chocs, réduisant ainsi le bruit et l'usure prématurée des suspensions. Ils assurent une répartition uniforme des charges, prolongeant la durée de vie des amortisseurs. Compatibles avec VW Golf IV, Bora, et New Beetle, …voir liste complète. Diamètre extérieur 92mm, diamètre intérieur 22mm, épaisseur 20mm, référence FB 29762, EAN 4027816297628. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

FEBI BILSTEIN Patin de ressort pour SKODA: Octavia (1U2 Berline Phase 2,1Z5 Combi,1Z5 Combi 4X4,1Z5 Combi Phase 2 4X4,1U5 Combi 4X4,1Z3 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2,1Z3 Berline,1U2 Berline Phase 2 4X4,1U5 Combi,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U2 Berline,1Z5 Combi Phase 2) & VOLKSWAGEN: New Beetle (I,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 2,I Phase 3,I Phase 2 Cabriolet), Lupo, Polo (III Camionette 6NF,III), Golf (IV Variant 4Motion,IV,IV Variant,IV 4Motion), Bora (Variant 1J6,4Motion 1J2,1J2,Variant 4Motion 1J6), Vento, Corrado & AUDI: TT (série 1 AU34,série 1 Quattro AU34) & SEAT: Leon (I 1M1,II 1P1,II 1P1 Phase 2), Toledo (série 2), Arosa (Ref : 29762) équivalente à AUDI: 1J0 412 341, 357 412 341 A & SEAT: 1J0 412 341, 357 412 341 A & SKODA: 1J0 412 341, 357 412 341 A & VW: 1J0 412 341, 357 412 341 A diamètre extérieur : 92.0 mm, diamètre intérieur : 22.0 mm, Poids : 0.14 kg, Épaisseur : 21.0 mm, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Le patin de ressort est une pièce de liaison associée au support haut et bas d'un ressort de suspension, que ce ressort soit intégré à une jambe de suspension avec amortisseur hydraulique ou indépendant. Parfois constitué d'une coupelle en aluminium doublée d'un joint caoutchouc, il s'intercale entre le ressort et son support. Il assure la souplesse de la jonction, absorbe les vibrations et évite les grincements de friction métal contre métal. Si le ressort est intégré à une jambe de suspension, le rôle du patin haut est complémentaire de celui de la butée élastique de l'amortisseur hydraulique., quand changer : Les patins de ressort sont soumis à de fortes contraintes mécaniques, aux intempéries et aux agressions chimiques diverses (gaz d'échappement et autres polluants). Ils finissent par durcir, et leur perte de plasticité aggrave peu à peu leur dégradation. Leur usure se traduit souvent par l'apparition de grincements métalliques au niveau de la liaison ressort/support. Leur remplacement systématique est vivement c...