febi Kit de roulements de roue, par ex. pour VW, Seat

SEAT;VOLKSWAGEN Kit de roulements de roue 03662 FEBI Garantie: 3 ans 3 ans Côté d'assemblage: Essieu avant Essieu avant Largeur [mm]: 37 37 Diamètre intérieur [mm]: 40 40 Diamètre extérieur [mm]: 72 72 Type de suspension: Roulement à billes d'angle Roulement à billes d'angle Côté d'assemblage: Essieu avant gauche Essieu avant gauche Côté d'assemblage: Essieu avant droit Essieu avant droit Article complémentaire/Info complémentaire: avec matériel de montage/fixation avec matériel de montage/fixation pour numéro OE: 357 498 625 C 357 498 625 C. Année de construction: 1983;1984;1985;1986;1987;1988;1989;1990;1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004

Caractéristiques techniques : Largeur [mm] : 37 Diamètre intérieur [mm] : 40 Diamètre extérieur [mm] : 72 Type de roulement : roulement à billes à contact oblique Position de montage : essieu avantgauche, essieu avant droit Article complémentaire / Informations complémentaires : Avecmatériel de montage/fixation Pour référence d'origine : 357498 625 C Écrou d'essieu 02160 : Épaisseur : 14 Taille du filetage intérieur : M20x 1,5 Ouverture de clé : 30 Profil de la tête de vis/de l'écrou : hexagone extérieur Poids [kg] : 0,033 Écrou 05139 : Épaisseur : 14 Dimension du filetage intérieur : M12x 1,5 Qualité/classe : 10 Ouverture de clé : 18 Profil de la tête de vis/de l'écrou : hexagonal extérieur Position de montage : essieu avant Article complémentaire / Info complémentaire : Avecplaque de pression Vis de serrage, articulation de support et articulation de guidage 17532 : Longueur [mm] : 57 Dimension du filetage extérieur : M10x 1,5 Longueur du filetage [mm] : 27 Qualité/classe : 10.9 Ouverture de clé : 16 Profil de la tête de vis

Largeur [mm]: 37; Diamètre intérieur [mm]: 40; Diamètre extérieur [mm]: 72; Type de suspension: Roulement à billes à contact oblique; Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, Essieu avant droit; Article complémentaire / Info complémentaire: avec matériel de montage/fixation; pour numéro OE: 357 498 625 C; numéro TECDOC du moteur: 4131, 4141, 5025, 4974, 4074, 9523, 5026, 5007, 4100, 4139, 9367, 4102, 5021, 4129, 4120, 4130, 4121, 5019, 4980, 4975, 11354, 4989, 4979, 4963, 9384, 3576, 12848, 15611, 9451, 9450, 4988, 4136, 4964, 12513, 5532, 12515, 15496, 5536, 5528, 5527, 5012, 5531, 15488, 15490, 15489, 4151; Numéro de châssis (VIN) à partir de: ******19*JB000001, ******19*JW000001, ******19*J*000001, ******16*JW000001, ******1G*JW000001; Numéro de châssis (VIN) à: ******31*N*255989

FEBI BILSTEIN Roulement de roue pour VOLKSWAGEN: Golf (II Syncro,III Variant,III Syncro,II,III), Polo (III Classic,III Classic Phase 2,III Variant Phase 2,III Variant), Passat (B3 Variant,B4 Variant,B3 Berline,B4 Berline,B4 Variant Syncro,B3 Syncro), Golf Cabriolet (Golf III Cabriolet,Golf IV Cabriolet), Jetta (II Syncro,II), Vento, Caddy (II), Corrado & SEAT: Cordoba (I,III,II Vario,III Vario,II), Inca, Ibiza (II Phase 3,II,II Phase 2), Toledo (série 1) (Ref : 03662) équivalente à SEAT: 191 498 625 A, 357 498 625, 357 498 625 B, 357 498 625 B S2, 357 498 625 C & VW: 191 498 625 A, 357 498 625, 357 498 625 B, 357 498 625 B S2, 357 498 625 C référence constructeur : 357 498 625 C, quantité : 1, diamètre extérieur : 72.0 mm, diamètre intérieur : 40.0 mm, Type de suspension : Roulement à billes à contact oblique, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, vis de rotule de suspension : oui, écrou, moyeu de roue : oui, écrou : oui, but du produit : Entre le porte-fusée et le moyeu de roue, le roulement de roue assure la rotation des roues. Il est conçu de manière à répondre à plusieurs contraintes telles que la résistance au démarrage ou la charge admise. Aussi, une faible résistance au roulement permet de réaliser des économies de carburant et d'optimiser la durée de vie des pneus, et le roulement de roue contribue à cette faible résistance. Il est constitué d'une bague extérieure et intérieure, d'une ou plusieurs cages contenants des billes ou des rouleaux. La bague extérieure est maintenue en place via le porte-fusée alors que la bague intérieure est libre et est insérée dans le moyeu de roue ou le tambour de frein. Sur les derniers modèles, il peut être intégré aux disques de frein, et muni d'une bague d'impulsion magnétique servant au signal ABS., quand changer : Le roulement de roue à une durée de vie d'environ 150 000 km. Il est à surveiller lorsque il émet un ronronnement inhabituel. Indice clé : celui-ci est proportionnel à la vitesse, c'est pourquo...