Febi Bilstein 04990 - Suspension, support de boîte de vitesse manuelle

Supports de boîte de vitesses-11203 Côté d'assemblage: des deux côtés de l'essieu avant, Avant. Diamètre extérieur [mm]: 46, 46,0. Diamètre intérieur [mm]: 12,0, 12. Fabricant: FEBI. Index: FE04990. Matériel: Caoutchouc/métal. Numéro du fabricant: 04990. Poids [kg]: 0,28. Quantité: 1. Quantité nécessaire pour véhicule: 2. Épaisseur [mm]: 51, 51,0, 51.

AUDI Suspension, corps de l'essieu 04990 FEBI Garantie: 3 ans 3 ans Côté d'assemblage: Essieu avant, des deux côtés Essieu avant, des deux côtés Épaisseur [mm]: 51 51 Diamètre intérieur [mm]: 12 12 Diamètre extérieur [mm]: 46 46 Matériau: Caoutchouc/métal Caoutchouc/métal Côté d'assemblage: Essieu avant gauche Essieu avant gauche Côté d'assemblage: avant avant Côté d'assemblage: Essieu avant droit Essieu avant droit. Année de construction: 1976;1977;1978;1979;1980;1981;1982;1983;1984;1985;1986;1987;1988;1989;1990;1991;1992;1993;1994

Épaisseur: 51; Diamètre intérieur [mm]: 12; Diamètre extérieur [mm]: 46; Matériel: Caoutchouc; Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, avant, Essieu avant droit; Poids [kg]: 0,28; Type d'entraînement: Boîte automatique; numéro TECDOC du moteur: 267

FEBI BILSTEIN Palier, corps d'essieu Article : 04990 Informations produit Épaisseur/épaisseur [mm]: 51 Diamètre intérieur [mm]: 12 Diamètre extérieur [mm]: 46 Matériau: caoutchouc/métal Côté de montage: essieu avant des deux côtés Côté de montage: avant Poids [kg]: 0,28 Support de boîte de vitesses avant (boîte automatique/avec boîte mécanique) convient à : AUDI 100 C2, 100 C3, 200 C2, 200 C3, V8 1.8-4.2 06.76-02.94 Suspension, corps de l'essieu

FEBI BILSTEIN Suspension, support d'essieu pour AUDI: 200 (43,44 Avant Quattro,44,44 Quattro), V8 (Ref : 04990) équivalente à AUDI: 431 399 415 B, 443 399 415 A matériau : métal-caoutchouc, diamètre extérieur : 46.0 mm, diamètre intérieur : 12.0 mm, Poids : 0.28 kg, Épaisseur : 51.0 mm, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Une suspension de support d'essieu équipe les articulations d'un essieu avec le support dédié. De conception variable selon les montages, elle est le plus souvent constituée d'une douille en métal associée à un silentbloc en caoutchouc ou en élastomère. Le trou central sert au boulonnage du dispositif sur le support d'essieu. La fonction de cette suspension est identique à celle de tous les silentblocs montés sur votre voiture : souplesse et plasticité de l'articulation, absence de contact direct métal/métal, absorption des vibrations. Il y en a au moins deux par essieu, parfois davantage selon les modèles., quand changer : Le caoutchouc ou l'élastomère du silentbloc d'une suspension de support d'essieu est sujet au vieillissement. Avec le temps et sous l'effet des agressions diverses, notamment chimiques (gaz d'échappement), il perd en efficacité par durcissement, et finit par se dégrader. Un examen visuel suffit parfois pour constater la dégradation. Altération de la tenue de route et claquements métalliques sont des symptômes habituels de son usure., pourquoi changer : L'étroite interaction des différents organes de suspension d'un train de roues est inévitablement perturbée par le dysfonctionnement de l'un des éléments. Des suspensions de support d'essieu dégradées nuiront donc à l'efficacité globale du système, entraînant un risque de sécurité. De plus, les amortisseurs, roulements et autres rotules souffriront d'usure prématurée, due à la répercussion du jeu induit par la défaillance des silentblocs abîmés.