Roulement de roue FEBI BILSTEIN 05918 - Réf. FB 05918

AUDI Roulement de roue 05918 FEBI Garantie: 3 ans 3 ans Côté d'assemblage: Essieu arrière Essieu arrière Largeur [mm]: 37 37 Diamètre intérieur [mm]: 43 43 Diamètre extérieur [mm]: 82 82 Matériel de la lèvre d'étanchéité: NBR (nitrile-butadiène-kautschuk) NBR (nitrile-butadiène-kautschuk) Type de suspension: Roulement à billes d'angle Roulement à billes d'angle Côté d'assemblage: Essieu arrière gauche Essieu arrière gauche Côté d'assemblage: Essieu arrière droit Essieu arrière droit. Année de construction: 1986;1987;1988;1989;1990;1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Largeur [mm]: 37; Diamètre intérieur [mm]: 43; Diamètre extérieur [mm]: 82; Matériel de la lèvre d'étanchéité: NBR (caoutchoucs nitrile); Type de suspension: Roulement à billes à contact oblique; Côté d'assemblage: Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit; Poids [kg]: 0,806; pour numéro OE: 4D0 407 625 E; Numéro de châssis (VIN) à partir de: ******89*J*351001, ******4B*2*000001; numéro TECDOC du moteur: 4210, 4208, 13930, 13931, 9516, 4197, 13932, 11356, 17164, 15342, 11357, 15337, 12107, 15328, 16432, 15346, 16729, 17864, 17376; Numéro de châssis (VIN) à: ******4D*X*004999

FEBI BILSTEIN Roulement de roue pour AUDI: S4 (Quattro Série 2 Phase 2,Quattro Série 2), A8 (Série 1 Quattro,Série 1 Phase 2 ,Série 1,Série 1 Quattro Phase 2), RS4 (Quattro B7), 90 (89 & 8A Quattro), A4 (Série 2 Quattro 8E2,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC,Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Série 2 Phase 2 8EC,Série 2 Phase 2 Avant Quattro 8ED,Série 2 Avant Quattro 8E5,Série 2 8E2), Coupé (8B Quattro), 80 (B3 Quattro,B4 Avant Quattro,B4 Quattro), A6 (Série 2 Phase 2 Quattro,Série 2 Avant Quattro,Série 2 Quattro,Allroad,Série 2 Phase 2 Avant Quattro) (Ref : 05918) équivalente à AUDI: 443 407 625 F, 443 407 625 H, 4A0 407 625 A, 4D0 407 257 F, 4D0 407 258 F, 4D0 407 625 E, 8D0 407 257 N, 8D0 407 258 N quantité : 1, diamètre extérieur : 82.0 mm, diamètre intérieur : 43.0 mm, Poids : 0.806 kg, Largeur : 37.0 mm, Matériel de la lèvre d'étanchéité : NBR (caoutchoucs nitrile), Type de suspension : Roulement à billes à contact oblique, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Entre le porte-fusée et le moyeu de roue, le roulement de roue assure la rotation des roues. Il est conçu de manière à répondre à plusieurs contraintes telles que la résistance au démarrage ou la charge admise. Aussi, une faible résistance au roulement permet de réaliser des économies de carburant et d'optimiser la durée de vie des pneus, et le roulement de roue contribue à cette faible résistance. Il est constitué d'une bague extérieure et intérieure, d'une ou plusieurs cages contenants des billes ou des rouleaux. La bague extérieure est maintenue en place via le porte-fusée alors que la bague intérieure est libre et est insérée dans le moyeu de roue ou le tambour de frein. Sur les derniers modèles, il peut être intégré aux disques de frein, et muni d'une bague d'impulsion magnétique servant au signal ABS., quand changer : Le roulement de roue à une durée de vie d'environ 150 000 km. Il est à surveiller lorsque il émet un ronronnement inhabituel. Indice clé : celui-ci est proportionne...

Le roulement de roue avant FEBI BILSTEIN 05918 est une pièce essentielle pour assurer la rotation fluide et sûre de vos roues. Ce roulement à billes à contact oblique, conçu pour une performance optimale, réduit la friction et l'usure, garantissant une tenue de route stable et prolongeant la durée de vie de vos pneumatiques. Il est idéal pour remplacer un roulement défectueux, améliorant ainsi la sécurité et le confort de conduite. Compatible avec plusieurs modèles AUDI, dont A4 B7 Avant, A6 C5 et 80 B4, voir liste complète. Ce roulement présente un diamètre extérieur de 82 mm, un diamètre intérieur de 43 mm, une largeur de 37 mm et est fabriqué avec une lèvre d'étanchéité en NBR. Référence FB 05918. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.