febi Kit de roulements de roue, par ex. pour Mercedes-Benz

MERCEDES-BENZ Roulement de roue 05416 FEBI Garantie: 3 ans 3 ans Côté d'assemblage: Essieu avant Essieu avant Diamètre extérieur 1 [mm]: 68 68 Diamètre intérieur 1 [mm]: 40 40 Diamètre extérieur 2 [mm]: 52 52 Diamètre intérieur 2 [mm]: 25 25 Type de suspension: Roulement à rouleaux coniques Roulement à rouleaux coniques Côté d'assemblage: Essieu avant gauche Essieu avant gauche Côté d'assemblage: Essieu avant droit Essieu avant droit Largeur 1 [mm]: 20 20 Largeur 2 [mm]: 22 22 Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec vis/boulons avec vis/boulons Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec bague d'étanchéité avec bague d'étanchéité Protection anti-poussière: avec anti-poussière avec anti-poussière. Année de construction: 1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999

FEBI BILSTEIN Roulement de roue pour MERCEDES-BENZ: 140 Series (W140 C140 Coupé,W140 Berline), Classe S (140 Berline,140 Coupé) (Ref : 05416) équivalente à MERCEDES-BENZ: 140 330 00 51, 140 330 00 51 S, 140 330 02 51, A140 330 00 51, A140 330 02 51 quantité : 1, diamètre extérieur : 52.0 mm, diamètre intérieur : 25.0 mm, Protection anti-poussière : avec anti-poussière, Largeur 1 : 20.0 mm, Largeur 2 : 22.0 mm, Info complémentaire : avec bague d'étanchéité, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, roulement de roue : oui, cache poussière, roulement de roue : oui, vis de maintien disque de frein : oui, but du produit : Entre le porte-fusée et le moyeu de roue, le roulement de roue assure la rotation des roues. Il est conçu de manière à répondre à plusieurs contraintes telles que la résistance au démarrage ou la charge admise. Aussi, une faible résistance au roulement permet de réaliser des économies de carburant et d'optimiser la durée de vie des pneus, et le roulement de roue contribue à cette faible résistance. Il est constitué d'une bague extérieure et intérieure, d'une ou plusieurs cages contenants des billes ou des rouleaux. La bague extérieure est maintenue en place via le porte-fusée alors que la bague intérieure est libre et est insérée dans le moyeu de roue ou le tambour de frein. Sur les derniers modèles, il peut être intégré aux disques de frein, et muni d'une bague d'impulsion magnétique servant au signal ABS., quand changer : Le roulement de roue à une durée de vie d'environ 150 000 km. Il est à surveiller lorsque il émet un ronronnement inhabituel. Indice clé : celui-ci est proportionnel à la vitesse, c'est pourquoi un roulement défaillant est relativement facile à identifier. Un ronronnement latéral (à droite dans les virages à gauche et vice-versa) peut aussi être le signe d'un roulement de roue défectueux. Lors du contrôle, il s'agit d'évaluer le jeu du roulement afin de connaître le degré d'urgence du remplacement. Résistant à l'usur...

Diamètre intérieur 1 [mm]: 40; Diamètre extérieur 1 [mm]: 68; Diamètre extérieur 2 [mm]: 52; Diamètre intérieur 2 [mm]: 25; Type de suspension: Roulement à rouleaux coniques; Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, Essieu avant droit; Largeur 1 [mm]: 20; Poids [kg]: 0,697; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec bague d'étanchéité, avec vis/boulons; Protection anti-poussière: avec anti-poussière; Code moteur: M120980, M119