Febi-Bilstein 08022 Jeu de joints-soufflets, arbre de commande

SEAT;VOLKSWAGEN Jeu de joints-soufflets, arbre de commande 08022 FEBI Matériau: élastomère de polyester thermoplastiqueViscosité: Essieu moteur Essieu moteur Garantie: 3 ans 3 ans Longueur [mm]: 114 114 Diamètre intérieur 1 [mm]: 26 26 Diamètre intérieur 2 [mm]: 88 88 Matériau: Thermoplastique Thermoplastique Côté d'assemblage: Essieu avant Essieu avant Côté d'assemblage: côté roue côté roue Consultez les informations de service:. Année de construction: 1988;1989;1990;1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002

Jeu de soufflets, arbre d'entraînement

Longueur [mm]: 114; Diamètre intérieur 1 [mm]: 26; Diamètre intérieur 2 [mm]: 88; Matériel: Thermoplastique; Côté d'assemblage: Essieu avant; Poids [kg]: 0,43; pour numéro OE: 1H0 498 203; Tenir compte des informations service: ; Numéro de châssis (VIN) à partir de: ******31*N*105279, ******1L*ZD333801, ******6K*ZR106941, ******6K*ZR632592; numéro TECDOC du moteur: 4963, 4989, 4979, 5028, 4972, 4004, 4975, 4980, 4961, 4011, 3570, 5537, 3576, 9384, 4988, 4982, 4990, 5528, 5527, 4987; Année à partir de: 01/1995, 01/1994, 01/1997; Type d'entraînement: Boîte automatique, boîte de vitesses manuelle; Année jusqu'à: 12/1996; Type de pays: France; Véhicule à usage spécial: pour taxis

FEBI BILSTEIN Soufflet de cardan pour VOLKSWAGEN: Golf (III Variant,III Syncro,III), Polo (III Classic,III Classic Phase 2,III Variant Phase 2,III Variant), Passat (B3 Variant,B4 Variant,B3 Berline,B4 Berline,B4 Variant Syncro,B3 Syncro), Golf Cabriolet (Golf III Cabriolet,Golf IV Cabriolet), Vento, Corrado & SEAT: Cordoba (I,III,II), Ibiza (II Phase 3,II Phase 2,II), Toledo (série 1) (Ref : 08022) équivalente à SEAT: 1H0 498 203 & VW: 1H0 498 203 diamètre intérieur : 26.0 mm, longueur : 114.0 mm, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, écrou, moyeu de roue : oui, collier de serrage : oui, but du produit : Le soufflet de cardan est une pièce essentielle du cardan. Son rôle consiste à éviter que la poussière ne parvienne jusqu'au cardan et de retenir la graisse afin de garantir une lubrification optimale des pièces en mouvement. Autrement dit, il a à la fois un rôle de protecteur, de récipient à graisse et de joint. Les cardans permettent de transmettre aux roues la puissance du moteur grâce à la boîte de vitesses et au différentiel, d'où la nécessité de les préserver. Composé de caoutchouc simple, le soufflet peut supporter les distorsions pour rester bien étanche, y compris dans les situations extrêmes., quand changer : Contrairement à d'autres pièces comme les filtres, le soufflet ne constitue pas une pièce d'usure. Par conséquent, les fabricants préconisent son changement lorsqu'il ne remplit plus son rôle correctement, en particulier lorsqu'il est percé ou craquelé. Ainsi, vous éviterez tout risque de fuite. Si vous stationnez souvent dehors ou que vous roulez dans des conditions difficiles (pluie, froid), il perdra de sa souplesse et devra par conséquent être changé prématurément., pourquoi changer : De la même façon que l'articulation du genou ne peut pas fonctionner sans liquide synovial, le cardan ne peut pas fonctionner sans graisse. L'absence de graisse entraîne des frottements des métaux et élève le risque d'usure prématurée. Le soufflet perm...