Rotule de suspension FEBI BILSTEIN 09686

Type de bras oscillant: pour bras oscillant transversal; Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, inférieur, Essieu avant droit; Poids [kg]: 0,500; Respecter les informations de service: ; Code moteur: 852750, S8U752, S8U758, S8U750, F8Q606, F8Q600, S8U720; numéro TECDOC du moteur: 3057

Rotules de suspension-11501 Article complémentaire / info complémentaire 2: sans embout conique, avec écrou. Article complémentaire/info complémentaire: avec écrou de blocage. Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, Essieu avant droit, des deux côtés de l'essieu avant, inférieur. Fabricant: FEBI. Index: FE09686. Numéro du fabricant: 09686. Poids [kg]: 0,500. Quantité nécessaire pour véhicule: 2. Type de bras oscillant: barre oscillant transversal, pour bras oscillant transversal.

FEBI BILSTEIN Rotule de suspension pour RENAULT: Trafic (I Phase 4,I Phase 2,I Phase 3,I,TRAFIC Camion plate-forme/Châssis T_, P_, V_) & VAUXHALL: Arena & OPEL: Arena (Ref : 09686) équivalente à GENERAL MOTORS: 009111641, 09111641, 9111641 & OPEL: 44 03 641 & RENAULT: 77 01 461 667 & VAUXHALL: 009111641, 09111641, 9111641 synonymes : Rotule de pivot, Rotule de triangle, Côté d'assemblage : inférieur, but du produit : La rotule de suspension est responsable de la suspension verticale du véhicule ainsi que de la rotation des roues avant. Attachée à la roue par le porte moyeu (ou porte-fusée), elle assure la suspension côté roue tandis que le silentbloc de suspension fait le lien avec le châssis. Entre les deux, c'est le triangle qui fait l'interface avec plusieurs points de fixation. La rotule est un élément mobile protégé par un soufflet en caoutchouc., quand changer : Il n'existe pas de préconisations quand au changement d'une rotule de suspension. Des bruits de claquement intempestifs au niveau de la roue (notamment lors de passages sur une bande rugueuse, un ralentisseur ou un revêtement irrégulier) peuvent être le signe d'une rotule en mauvais état. Un contrôle visuel du soufflet (craquelé, percé) indique aussi qu'il est temps de changer de rotule., pourquoi changer : La rotule de suspension est une pièce de sécurité. Outre la suspension, elle est responsable de la direction de la roue et sa rupture peut entraîner des conséquences graves telles que la perte de contrôle du véhicule voire le détachement de la roue. Abîmée, elle risque également d'accélérer l'usure du pneu.

OPEL;RENAULT;VAUXHALL Rotule de suspension 09686 FEBI Garantie: 3 ans 3 ans Type de bras oscillant: pour bras oscillant transversal pour bras oscillant transversal Côté d'assemblage: Essieu avant gauche (côté conducteur) Essieu avant gauche (côté conducteur) Côté d'assemblage: inférieur inférieur Côté d'assemblage: Essieu avant droit (côté passager) Essieu avant droit (côté passager) Article complémentaire/Info complémentaire: avec écrou de blocage avec écrou de blocage Consultez les informations de service:Garantie: garantie commerciale de 3 ans garantie commerciale de 3 ans. Année de construction: 1980;1981;1982;1983;1984;1985;1986;1987;1988;1989;1990;1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001

La rotule de suspension FEBI BILSTEIN 09686 est une pièce de liaison essentielle conçue pour garantir la précision directionnelle et la stabilité de votre véhicule. Ce composant assure le pivotement fluide du bras oscillant transversal, permettant d'absorber efficacement les irrégularités de la route tout en maintenant la géométrie du train avant pour une tenue de route sécurisée et une usure régulière des pneumatiques. Grâce à sa conception rigoureuse, elle assure une transmission optimale des efforts de suspension entre le châssis et la roue, renforçant ainsi la fiabilité de votre liaison au sol au quotidien. Cette pièce est compatible avec divers modèles tels que le Renault Trafic Autobus/Autocar et l'Opel Arena Combi, voir liste complète. Identifiée sous la référence FB 09686 (EAN 4027816096863), cette rotule est livrée avec son écrou de blocage pour une installation conforme, spécifiquement destinée à un montage sur l'essieu avant gauche ou droit, en position inférieure. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.