Amortisseur pneumatique BILSTEIN - B4 OE Replacement (Air) BILSTEIN 44-109486

Suspensions pneumatiques-11617 Côté d'assemblage: Essieu arrière droit. Fabricant: BILSTEIN. Index: 44-109486. Mode de serrage d'amortisseur: Bossage en bas. Modèle de ressort: Vérin. Numéro d'article en paire: 44-109479. Numéro du fabricant: 44-109486. Type d'amortisseur: Pression de gaz.

MERCEDES-BENZ Vérin BILSTEIN - B4 OE Replacement (Air) Garantie: 2 ans 2 ans Unité d'emballage: 1 1 Genre: Jambe de suspension Jambe de suspension Côté d'assemblage: Essieu arrière droit Essieu arrière droit Type d'amortisseur: Pression de gaz Pression de gaz Mode de serrage d'amortisseur: Oeil ci-dessous Oeil ci-dessous Modèle de ressort: Vérin Vérin Numéro d'article en paire: 44-109479 44-109479. Année de construction: 2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013

Côté d'assemblage: Essieu arrière droit; Type d'amortisseur: Pression de gaz; Mode de serrage d'amortisseur: Bossage en bas; Modèle de ressort: Ressort pneumatique; Produit jumelé : 44-109479; Gamme de produits: - B4 OE Replacement (Air); Type de suspension: pour véhicules avec suspension pneumatique

BILSTEIN Amortisseur pour MERCEDES-BENZ: Classe CL (Coupé CL216), Classe S (221 Berline,221 Phase 2 Limousine,221 Phase 2 Berline,221 Limousine) (Ref : 44-109486) équivalente à MERCEDES-BENZ: 221 320 22 13, 221 320 36 13, 221 320 56 13, A 221 320 22 13, A 221 320 36 13, A 221 320 56 13 quantité : 1, Type d'amortisseur : Pression de gaz, Numéro d'article en paire : 44-109479, Modèle de ressort : Ressort pneumatique, marque : BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : L'amortisseur fonctionne en couple avec le ressort de suspension (indépendant ou combiné) ou, pour certains modèles de train arrière, avec la barre de torsion. Son rôle est de pondérer la force d'inertie de la suspension pour optimiser la tenue de route et le confort de votre véhicule. Son principe de base est celui du vérin hydraulique à piston perforé. De l'huile circule entre les chambres. La fermeté de l'amortisseur dépend du diamètre de perforation et du taux de viscosité de l'huile. Il peut de surcroît contenir une poche de gaz sous haute pression qui renforce sa réactivité., quand changer : La durée de vie moyenne d'un amortisseur, selon le modèle de votre véhicule, est de 70 000 à 150 000 km. Elle peut être écourtée par un usage urbain intensif (freinages multiples) et des routes de mauvaise qualité. Une fuite d'huile impose son changement. Les amortisseurs sont systématiquement examinés lors du contrôle technique. Toute baisse du confort et de la tenue de route doit vous alerter sur leur état., pourquoi changer : Des amortisseurs en mauvais état nuisent au confort de conduite et, surtout, ils altèrent gravement l'adhérence de votre véhicule à la chaussée, et donc sa tenue de route et ses performances de freinage. De plus, leur défaillance induit des dysfonctionnements au niveau des équipements électroniques comme l'ABS ou l'ESP sur route glissante. Leur remplacement est donc impératif pour votre sécurité et celle des autres usagers.