BILSTEIN Amortisseur pour VOLKSWAGEN: Touareg & PORSCHE: Cayenne (Ref: 45-240270)

Côté d'assemblage: Essieu arrière gauche; Type d'amortisseur: Pression de gaz; Mode de serrage d'amortisseur: Bossage en bas; Produit jumelé : 45-240287; Gamme de produits: - B4 OE Replacement (Air); Type de suspension: pour véhicules avec suspension pneumatique; Châssis: pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique

Suspensions pneumatiques-11617 Côté d'assemblage: Essieu arrière gauche. Fabricant: BILSTEIN. Index: 45-240270. Mode de serrage d'amortisseur: Bossage en bas. Numéro d'article en paire: 45-240287. Numéro du fabricant: 45-240270. Type d'amortisseur: Pression de gaz.

BILSTEIN Amortisseur pour PORSCHE: Cayenne (92A) & VOLKSWAGEN: Touareg (II,II Phase 2) (Ref : 45-240270) équivalente à PORSCHE: 955 358 019 00, 955 358 019 10, 958 358 019 00, 958 358 019 01, 958 358 019 05, 958 358 019 10, 958 358 019 11, 958 358 019 17, 958 358 019 18, 958 358 019 20, 958 358 019 30, 958 358 019 31, 958 358 019 40, 958 358 019 50, 958 358 19 41 & VW: 7P6 616 019 G, 7P6 616 019 J, 7P6 616 019 K, 7P6 616 019 M, 7P6 616 019 N quantité : 1, Numéro d'article en paire : 45-240287, Gamme équipementier : B4, marque : BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : L'amortisseur fonctionne en couple avec le ressort de suspension (indépendant ou combiné) ou, pour certains modèles de train arrière, avec la barre de torsion. Son rôle est de pondérer la force d'inertie de la suspension pour optimiser la tenue de route et le confort de votre véhicule. Son principe de base est celui du vérin hydraulique à piston perforé. De l'huile circule entre les chambres. La fermeté de l'amortisseur dépend du diamètre de perforation et du taux de viscosité de l'huile. Il peut de surcroît contenir une poche de gaz sous haute pression qui renforce sa réactivité., quand changer : La durée de vie moyenne d'un amortisseur, selon le modèle de votre véhicule, est de 70 000 à 150 000 km. Elle peut être écourtée par un usage urbain intensif (freinages multiples) et des routes de mauvaise qualité. Une fuite d'huile impose son changement. Les amortisseurs sont systématiquement examinés lors du contrôle technique. Toute baisse du confort et de la tenue de route doit vous alerter sur leur état., pourquoi changer : Des amortisseurs en mauvais état nuisent au confort de conduite et, surtout, ils altèrent gravement l'adhérence de votre véhicule à la chaussée, et donc sa tenue de route et ses performances de freinage. De plus, leur défaillance induit des dysfonctionnements au niveau des équipements électroniques comme l'ABS ou l'ESP sur route glissante. Leur remplacement est donc impé...