Ressort de suspension K-Flex RC2348 Kayaba RC2348

Ressorts de suspension-11601 Côté d'assemblage: Essieu avant. Diamètre extérieur [mm]: 169. Données: AC. Fabricant: KYB. Index: KYBRC2348. Longueur [mm]: 442. Modèle de ressort: Ressort à boudin. Montage Seite: Links/Rechts. Numéro du fabricant: RC2348. Poids [kg]: 2,46. Épaisseur 1 [mm]: 12,8, 12,75.

CITROEN;PEUGEOT Ressort de suspension K-Flex RC2348 Kayaba Envisagez-vous de remplacer un ressort de votre voiture? Les ressorts Kayaba sont toujours livrés à la pièce. Cependant, nous recommandons de remplacer les deux ressorts simultanément. Ceci en rapport avec la sécurité de la voiture. Kayaba est un grand fabricant basé au Japon. Kayaba possède en outre trois grandes usines en Europe.Unité d'emballage: 1 1 Pièces nécessaires: 2 2 Viscosité: Ressorts de chassis Ressorts de chassis Garantie: 2 ans 2 ans Côté d'assemblage: Essieu avant Essieu avant Modèle de ressort: Ressort à boudin Ressort à boudin Longueur [mm]: 442 442 Diamètre extérieur [mm]: 169 169 Poids (kg]: 2,46 2,46 Épaisseur 1 [mm]: 12,8 12,8. Année de construction: 2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011

Côté d'assemblage: Essieu avant; Modèle de ressort: Ressort à boudin; Poids [kg]: 2,46; Épaisseur 1 [mm]: 12,8; Diamètre extérieur [mm]: 169; Longueur [mm]: 442; Gamme de produits: K-Flex

Optimisez la suspension de votre véhicule avec le ressort de suspension KYB RC2348, une pièce essentielle pour un confort de conduite optimal. Ce ressort à boudin, conçu pour l'essieu avant, assure une absorption efficace des chocs et vibrations, garantissant ainsi une tenue de route irréprochable. Il contribue également à la stabilité du véhicule, améliorant la sécurité et le plaisir de conduite. Ce ressort est compatible avec les modèles PEUGEOT 307, CITROËN C4 I, et bien d'autres, voir liste complète. Ses caractéristiques incluent un diamètre extérieur de 169 mm, une longueur de 442 mm, une épaisseur de 12,8 mm et un poids de 2,46 kg, ainsi que la référence 1183546. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

Le ressort de suspension (ou ressort d'amortisseur) a pour fonction d'absorber toutes les irrégularités de la route. Il permet une bonne tenue de route du véhicule grâce au maintien du contact des roues avec le sol. Les organes mécaniques qui encaissent les chocs (roues, moyeux, freins, rotules) sont également protégés grâce à ce ressort.Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.

KYB Ressort de suspension pour PEUGEOT: 307 (Restylée Break,Break,SW,Restylée SW,Restylée) & CITROËN: C4 (I,I Coupé) (Ref : RC2348) équivalente à CITROËN: 5002AN, 5002AP, 5002FV, 5002FW, 5002GL & PEUGEOT: 5002AN, 5002AP, 5002FV, 5002FW gamme équipementier : K-Flex, quantité : 2, diamètre extérieur : 169.0 mm, longueur : 442.0 mm, Poids : 2.46 kg, Épaisseur 1 : 12.8 mm, Modèle de ressort : Ressort à boudin, marque : KYB, avec consigne : non, but du produit : Les ressorts de suspension, dits hélicoïdaux ou en spirale, sont installés sur la plupart des voitures modernes. Composés d'acier à la fois souple et très résistant, ils sont montés par paire aussi bien à l'arrière qu'à l'avant, et souvent combinés avec les amortisseurs pour former une jambe de suspension de type Mac Pherson (l'amortisseur passe à l'intérieur du ressort). Leur fonction, avec tous les autres éléments d'un dispositif de suspension, est d'amortir les vibrations et cahots pour assurer la meilleure tenue de route possible, la manoeuvrabilité du véhicule et le confort des usagers., quand changer : Avec le temps, les ressorts de suspension peuvent se détendre, notamment quand ils sont sollicités en combinaison avec des amortisseurs fatigués. La voiture a alors tendance à s'affaisser. Il peuvent également être attaqués par la corrosion. Un ressort rouillé peut se briser à tout moment. Il est recommandé de vérifier leur état à l'occasion d'un changement d'amortisseurs, et de les remplacer au moins tous les 100 000 km., pourquoi changer : Des ressorts de suspension usagés entraînent une usure prématurée des amortisseurs et des autres organes de suspension. De plus, ils deviennent un point faible dans l'ensemble du dispositif, jusqu'à compromettre gravement la tenue de route et même l'efficacité du freinage, et donc votre sécurité. Il est très important de les changer par paire, sous peine de déséquilibre du système global de suspension.