Bras De Suspension Sidem 849303

Côté d'assemblage: Essieu arrière; Hauteur: 57,5; Diamètre extérieur [mm]: 66; Type de suspension: Support en caoutchouc

Les silent blocs assurent une liaison fluide entre le bras de suspension et le sous-châssis, réduisant ainsi les vibrations de la roue et les bruits qui se propagent à l’intérieur de l’habitacle.

SIDEM Suspension, corps de l'essieu pour MERCEDES-BENZ: Classe E (124 Coupé,124 Cabriolet,124 Break,124 Berline), 201 Series (190 201), Classe CLK (208 Cabriolet,208 Coupé), Classe C (202 Break,202 Berline), 124 Series (W124 Berline 200-500,C124 Coupé/Cabriolet 200-320,T124 Break 200-320) (Ref : 849303) équivalente à MERCEDES-BENZ: 124 350 03 41, 124 350 64 08, A 124 350 03 41, A 124 350 64 08 diamètre extérieur : 66.0 mm, Hauteur : 57.5 mm, Type de suspension : Support en caoutchouc, marque : SIDEM, avec consigne : non, but du produit : Installées par paire du côté droit et du côté gauche des trains de roues, les suspensions corps de l'essieu font partie des nombreux silent blocs qui équipent votre véhicule. Selon les types de montage de train, qui varient d'un modèle à l'autre, elles peuvent être installées à l'articulation du corps de l'essieu arrière avec son support fixé à la carrosserie, ou encore à l'articulation avec le triangle ou la barre de suspension... Dans tous les cas, leur fonction est d'éviter les frictions métal contre métal et d'absorber les vibrations., quand changer : Comme tous les silent blocs, les suspensions corps de l'essieu sont des pièces d'usure dont l'état doit être vérifié quand votre véhicule commence à prendre de l'âge. La dégradation du caoutchouc est parfois apparente au simple contrôle visuel. Des bruits de claquement au niveau du train de roues, des comportements inhabituels en tenue de route, sont des alertes à prendre en compte pour envisager leur remplacement., pourquoi changer : Une suspension corps de l'essieu usagée ou détériorée génère du jeu au niveau de l'articulation concernée. S'ensuit un déséquilibre dans le bon fonctionnement du train de roues qui compromet l'efficacité de l'ensemble des dispositifs de suspension, au prix d'une diminution importante de la sécurité. De plus, toutes les pièces de suspension étant interdépendantes, le dysfonctionnement de l'une d'elles entraîne l'usure prématurée de toutes les au...