Monroe Jeu de 2 ressorts de suspension, Essieu arrière, par ex. pour Renault

Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant; Garantie commerciale: 5 ans de garantie commerciale; Longueur [mm]: 260; Diamètre extérieur [mm]: 135; Poids [kg]: 2,080; Longueur de l'emballage [cm]: 43; Largeur de l'emballage [cm]: 15; Hauteur de l'emballage [cm]: 15; Diamètre du fil [mm]: 13,00; Côté d'assemblage: Essieu arrière; Année jusqu'à: 12/2013, 10/2007, 12/2011, 12/2012, 10/2006; Châssis: pour véhicules avec châssis standard; Type de véhicule: Grand Modus, Modus; Année à partir de: 11/2007, 08/2007, 11/2006, 04/2005

RENAULT Ressort de suspension MONROE SPRINGS SE3440 Envisagez-vous de remplacer un ressort de votre voiture? Les ressorts Monroe sont toujours livrés par pièce. Cependant, nous recommandons de remplacer les deux ressorts simultanément. Ceci en rapport avec la sécurité de la voiture.Unité d'emballage: 1 1 Pièces nécessaires: 2 2 Viscosité: Ressorts de chassis Ressorts de chassis Garantie: 2 ans 2 ans Modèle de ressort: Ressort à vis à diamètre constant Ressort à vis à diamètre constant Garantie commerciale: garantie commerciale de 5 ans garantie commerciale de 5 ans Longueur [mm]: 260 260 Diamètre extérieur [mm]: 135 135 Diamètre du fil [mm]: 13 13 Poids (kg]: 2,080 2,080 Longueur de l'emballage [cm]: 43 43 Largeur de l'emballage [cm]: 15 15 Hauteur de l'emballage [cm]: 15 15. Année de construction: 2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Optez pour le ressort de suspension MONROE SE3440, une pièce de rechange essentielle conçue pour garantir la stabilité et le confort de conduite de votre véhicule. Ce ressort hélicoïdal à diamètre de fil constant assure une absorption optimale des irrégularités de la route tout en maintenant la hauteur de caisse conforme aux spécifications d'origine, contribuant ainsi à préserver l'intégrité de votre système de suspension. Fabriqué selon des standards industriels rigoureux, ce composant robuste de 2,080 kg et 260 mm de longueur offre une tenue de route précise et sécurisée sur le long terme. Ce produit est parfaitement compatible avec les modèles RENAULT CLIO III, MODUS / GRAND MODUS et CLIO III Grandtour, parmi d'autres motorisations, voir liste complète. Identifiée sous la référence constructeur MONSE3440, cette pièce affiche un diamètre extérieur de 135 mm et un diamètre de fil de 13 mm, bénéficiant d'une garantie de 5 ans pour une tranquillité d'esprit accrue. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

MONROE Ressort de suspension pour RENAULT: Modus (Phase 2,Grand ), Clio (III Estate Phase 2,III 5 Portes Phase 2,III 3 Portes Phase 2,III Estate,Collection 3 Portes,Collection 5 Portes,III 3 Portes,III 5 Portes) (Ref : SE3440) équivalente à RENAULT: 8200 341 248, 8200620457, 8200843953, 8200843954 gamme équipementier : MONROE SPRINGS, quantité : 2, diamètre extérieur : 135.0, longueur : 260.0, Poids : 2.08, synonymes : Ressort hélicoïdal, Longueur de l'emballage : 43 cm, Largeur de l'emballage : 15 cm, Hauteur de l'emballage : 15 cm, Longueur [mm] : 260 mm, Diamètre du fil : 13 mm, Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant, but du produit : Les symptômes incluent un affaissement du véhicule, des bruits de cliquetis ou de grincement lors de la conduite, une tenue de route instable et une usure irrégulière des pneus. Ces signes peuvent indiquer que le ressort hélicoïdal est usé ou cassé., quand changer : Avec le temps, les ressorts de suspension peuvent se détendre, notamment quand ils sont sollicités en combinaison avec des amortisseurs fatigués. La voiture a alors tendance à s'affaisser. Il peuvent également être attaqués par la corrosion. Un ressort rouillé peut se briser à tout moment. Il est recommandé de vérifier leur état à l'occasion d'un changement d'amortisseurs, et de les remplacer au moins tous les 100 000 km., pourquoi changer : Des ressorts de suspension usagés entraînent une usure prématurée des amortisseurs et des autres organes de suspension. De plus, ils deviennent un point faible dans l'ensemble du dispositif, jusqu'à compromettre gravement la tenue de route et même l'efficacité du freinage, et donc votre sécurité. Il est très important de les changer par paire, sous peine de déséquilibre du système global de suspension.