MONROE Ressort de suspension pour VOLKSWAGEN: Caddy (Ref: SE3287)

Ressorts de suspension-11601 Diamètre du fil [mm]: 13,00. Diamètre extérieur [mm]: 143. Fabricant: MONROE. Hauteur de l'emballage [cm]: 15. Index: MONSE3287. Largeur de l'emballage [cm]: 15. Longueur [mm]: 368. Longueur de l'emballage [cm]: 43. Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant. Numéro du fabricant: SE3287. Numéro du tarif douanier: 73202089. Poids [kg]: 2,700.

Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant; Garantie: 5 ans de garantie; Longueur [mm]: 368; Diamètre extérieur [mm]: 143; Poids [kg]: 2,700; Longueur de l'emballage [cm]: 43; Largeur de l'emballage [cm]: 15; Hauteur de l'emballage [cm]: 15; Diamètre du fil [mm]: 13,00; Côté d'assemblage: Essieu avant; Année à partir de: 12/2009, 11/2007, 11/2008; Type de véhicule: Caddy Maxi, Caddy; Châssis: pour véhicules avec châssis standard, pour véhicules avec châssis renforcé; Année jusqu'à: 08/2010

VOLKSWAGEN Ressort de suspension MONROE SPRINGS SE3287 Envisagez-vous de remplacer un ressort de votre voiture? Les ressorts Monroe sont toujours livrés par pièce. Cependant, nous recommandons de remplacer les deux ressorts simultanément. Ceci en rapport avec la sécurité de la voiture.Unité d'emballage: 1 1 Pièces nécessaires: 2 2 Viscosité: Ressorts de chassis Ressorts de chassis Garantie: 2 ans 2 ans Modèle de ressort: Ressort à vis à diamètre constant Ressort à vis à diamètre constant Garantie: 5 jaar garantie 5 jaar garantie Longueur [mm]: 368 368 Diamètre extérieur [mm]: 143 143 Diamètre du fil [mm]: 13 13 Poids (kg]: 2,700 2,700 Longueur de l'emballage [cm]: 43 43 Largeur de l'emballage [cm]: 15 15 Hauteur de l'emballage [cm]: 15 15. Année de construction: 2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015

Optimisez la suspension de votre véhicule avec le ressort de suspension MONROE SE3287, une pièce essentielle pour un confort de conduite optimal. Ce ressort assure le maintien de la hauteur du véhicule et absorbe les chocs, garantissant ainsi une tenue de route stable et une sécurité accrue. Conçu pour une utilisation intensive, il contribue à une meilleure longévité des autres composants de la suspension. Compatible avec plusieurs modèles VW, dont CADDY III Camionnette/Monospace et CADDY III Monospace, voir liste complète. Ce ressort de suspension respecte les normes de qualité les plus strictes, avec un diamètre de fil de 13 mm, un diamètre extérieur de 143 mm et une longueur de 368 mm, référence 453SE3287. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

Le ressort de suspension (ou ressort d'amortisseur) a pour fonction d'absorber toutes les irrégularités de la route. Il permet une bonne tenue de route du véhicule grâce au maintien du contact des roues avec le sol. Les organes mécaniques qui encaissent les chocs (roues, moyeux, freins, rotules) sont également protégés grâce à ce ressort. Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine. Les ressorts MONROE sont conçus avec des contrôles de mesure précis de la charge latérale. Cela répond aux exigences de conduite et de maniabilité d’un nombre de plus en plus important de véhicules récents équipés de ce système de compensation.

MONROE Ressort de suspension pour FORD: Ka (I) (Ref : SE0093) équivalente à FORD: 1121912 gamme équipementier : MONROE SPRINGS, quantité : 2, diamètre extérieur : 143.0 mm, longueur : 370.0 mm, Poids : 1.7 kg, Diamètre du fil : 11.0 mm, Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant, marque : MONROE, avec consigne : non, but du produit : Les ressorts de suspension, dits hélicoïdaux ou en spirale, sont installés sur la plupart des voitures modernes. Composés d'acier à la fois souple et très résistant, ils sont montés par paire aussi bien à l'arrière qu'à l'avant, et souvent combinés avec les amortisseurs pour former une jambe de suspension de type Mac Pherson (l'amortisseur passe à l'intérieur du ressort). Leur fonction, avec tous les autres éléments d'un dispositif de suspension, est d'amortir les vibrations et cahots pour assurer la meilleure tenue de route possible, la manoeuvrabilité du véhicule et le confort des usagers., quand changer : Avec le temps, les ressorts de suspension peuvent se détendre, notamment quand ils sont sollicités en combinaison avec des amortisseurs fatigués. La voiture a alors tendance à s'affaisser. Il peuvent également être attaqués par la corrosion. Un ressort rouillé peut se briser à tout moment. Il est recommandé de vérifier leur état à l'occasion d'un changement d'amortisseurs, et de les remplacer au moins tous les 100 000 km., pourquoi changer : Des ressorts de suspension usagés entraînent une usure prématurée des amortisseurs et des autres organes de suspension. De plus, ils deviennent un point faible dans l'ensemble du dispositif, jusqu'à compromettre gravement la tenue de route et même l'efficacité du freinage, et donc votre sécurité. Il est très important de les changer par paire, sous peine de déséquilibre du système global de suspension.